Hacettepe Teknokent AŞ predsjednik uprave Prof. Dr. Murat Karas, Tehnički fakultet Univerziteta Hacettepe koji je započeo pripremne radove za prvo obrazovanje u željezničkom inženjerstvu u Turskoj, rekao je da ciljaju na srednju stručnu školu za željeznice osnovanu u Polatliju.
Prof. Dr. Karas, AA rekao je u izjavi novinarima, Hacettepe Technopolis iz Turske, Balkana, Bliskog Istoka i Zajednice Nezavisnih Država, rekao je da ima za cilj podržati poduzetništvo tehnologijom.
Uz napomenu da Hacettepe Technopolis ima 9 zgrada za istraživanje i razvoj i ukupnu zatvorenu površinu od 42 kvadratnih metara, Karaşen je objasnio da ovdje radi 100 kompanija.
Naglasivši da zdravstvene kompanije posebno preferiraju Hacettepe Technopolis, Karaşen je rekao, „Naš Technocity značajno doprinosi razvoju univerzitetsko-industrijske saradnje okupljajući naučno i tehnološko znanje članova univerzitetskog fakulteta sa preduzetnicima i kompanijama sa svojom visoko razvijenom infrastrukturom koja će podržati istraživačke i razvojne studije Univerzitetske bolnice Hacettepe. pruža ”, rekao je.
Navodeći da su istraživački i istraživački radovi izvedeni na 535 projekata u Teknokentu, rekao je Karaşen, rekao je da će tekući projekti u ključnim sektorima u posljednje vrijeme pružiti značajan doprinos turskoj ekonomiji.
- Biće uspostavljen centar za ispitivanje željezničkog sustava i započet će obuka za inženjering željezničkih sustava.
Zdravstveni projekti, posebno izvan turskog izvještaja Karas koji započinju novi projekt, pridonijet će ekonomiji Univerziteta Hacettepe, u suradnji s TCDD-om, turskom kompanijom za željezničke sisteme, najavio je da je odjel za željeznički inženjering otvoren za inženjersku školu u okviru započetog pripremnog rada.
Izricanje posla o željezničkom sistemu u Polatliju bit će na dnevnom redu na otvaranju rektora Više škole Karas rekao je, "svi automobili koji se koriste u Turskoj su uvozna šinska vozila. Ne samo da se uvozi, već se i šalje u Češku, Njemačku ili Francusku na testiranje. Tako stotine hiljada eura deviza odlazi u inostranstvo. Iz tog razloga brinemo o obuci inženjera i tehničara železničkih sistema u našoj zemlji i uspostavljanju ispitnog centra koji će služiti našoj zemlji i našem regionu “.
U Turskoj je obuka za željeznički sistem na visokom obrazovanju u početku naglasila da žele započeti na Hacettepe University Karas, rekao je, "Mi Technopolis koji će biti testiran za sva šinska vozila u našoj proizvedenoj ili zemlji u Turskoj pokušavamo stvoriti centar. Ovaj centar moći će opsluživati ne samo našu zemlju već i susjedne zemlje. Naš rad na ovome se nastavlja ”, rekao je.
Izvor: AA
željeznička vozila (cestovna brzina kočenja, itd.) s testom dmy materijala testa je dobar plan i projekt. Međutim, do danas, što ste očekivali.Ako mogućnosti nisu korištene.Tulomsan možda nema talpte.lakin sveučilišta da pišu o ovom smjeru. da obučava inženjera da se sretne sa velikim inženjerima koji žele da treniraju najmanje 15 godina željezničkog obrazovanja. Iz tog razloga, radio je kao stručnjak u željezničkom (i penzionisanom) tehničkom osoblju koje treba da bude objavljeno .. da bude željezničar da bude željezničar.Demiryolcu mora biti najmanje 15 godina nakon što fakultet mora biti aktivan godinu dana nakon 6-a.