Plan B Baliju Yıldırım je najavljen

Razlog natječaja za autocestu Sjeverna marmara, koji također uključuje izgradnju 3. mosta do Istanbula, bio je jasan da nijedna od 18 firmi koje nisu dobile specifikacijsku ponudu: 'Kriza financiranja ...' 

Svjetska financijska kriza bila je razlog zbog čega mnoge domaće i strane kompanije, koje su dobile specifikacije za tender, nisu predale svoje ponude.

OTPADNI PLANOVI FINANSIJSKE KRIZE

Navodi se da su poteškoće u pronalaženju financiranja zbog tekuće financijske krize u Europi zatvorile put preduzećima. Tender, Obayashi, Japanu, Mitsubishi, Itochu i IHI, Astaldi iz Italije, Rusije od Moskovski Metrostroy i NPO Mostovik, austrijski Strabag, Španija iz FCC Građevinarstvo, a Turska Mapa Građevinarstvo, Cengiz Građevinarstvo, parking Holding, Varyap, Yüksel Construction, Kolin Construction, Nurol Construction, STFA i Gülsan Construction.

ANKARIN PLAN B

Međutim, u slučaju otkazivanja tendera, Ankara je bila pripremljena u istim minutama. Ministar prometa Binali Yıldırım, "Ako prijedlog dođe, nećemo razmišljati o tome ako ga ne učinimo, preći ćemo na plan B." reče on. Polazeći od jutarnjih sati, Ministarstvo, Tenderska komisija i dio kompanija u trokutu vezani su za proces razvoja iznenađenja, dok je ministar Yıldırım rekao 'Plan B' bila predmet znatiželje.

MEĐUNARODNI UGOVOR

Nakon otkazivanja tendera, saznalo se da vlada od sada nije namjeravala da se natječe za projekt zbog globalnih financijskih problema; Prema Vatanovom izvještaju, najvažnije rješenje na stolu za projekat 3. mosta i autoputa koji će se graditi na Bosporu izraženo je nuklearnim modelom.

NAJPOVOLJNIJE RJEŠENJE

projektu nuklearne elektrane u Turskoj će se provoditi u Akkuyu, La po međunarodnom sporazumu ” usmeravanje projekta u stranu zemlju smatra se najracionalnijim rešenjem za realizaciju projekta. Izvori informacija podsjetili su da su tenderi za nuklearnu elektranu bili neuspješni, ali nuklearna elektrana nije napuštena i potpisan je međunarodni ugovor s Rusijom i projekt je isporučen direktno Rusiji. Nakon toga započeli su projekt s ruskom kompanijom Akkuyu NGS. Ovo je 3. Naglasili su da su voljne zemlje za projekat mosta.

Spremnost u Japanu 

S druge strane, ministar vanjskih poslova Davutoglu došao je prošlog petka u Ankaru, potpredsjednik vlade Ali Babacan i premijer Erdogan susreli su se s japanskim ministrom vanjskih poslova Koichiro Gemba'nın. U Akkuyu, sličan sporazum sa Rusijom je u toku za potpisivanje razgovora sa Japanom o izgradnji nuklearne elektrane u Sinopu, dok je Japan 3. i voljni da se prijave za most i autoput. Međutim, navodi se da se takvi veliki projekti procenjuju i sa „diplomatskog“ gledišta i da se zeleno svetlo može dati drugim zemljama iz diplomatskih razloga.

NEMA PODA 

3 u okviru drugog najvećeg projekta u Turskoj autoputa projekta North Marmara. Za most je rečeno da je dvokatni. Naglašeno je da će se vozila pružati s jednog kata, a voz bi prolazio s drugog kata. Međutim, ministar Binali Yildirim 3. Za most '2 sprat' definicija. Munja, 3. Navodeći da još nema projektne definicije Mosta, „Nemamo uvjet da projekt bude dvoetažni ili prizemni. Naše stanje je ovo; I drumska i železnička vozila proći će mostom koji će se graditi. U svijetu postoje i dvostruki podovi, postoje i projekti koji isti posao rješavaju na jednom katu. " upotrebljeni izrazi.