Prometa i infrastrukture ministar M. Cahit Turhan, Turska skratiti udaljenosti u prtljažnik u cjelini, i hiljade 889 kilometara high-speed trenira kako bi se olakšalo život ljudi (YHT), tisuća 786 kilometara brzi voz (HT) i 429 kilometara konvencionalnih iznosu 4 tisuća 104 kilometara nove pruge U tijeku je izgradnja željezničke linije za brzi voz 152 kilometara.

Ministar Turhan, 2003 hiljada 10 hiljada 959 kilometara ukupne željezničke mreže u interventnom vremenu povećalo se za 17 posto 12 hiljada 803 kilometara, rekao je.

U to je vrijeme izgrađena YHT linija kada je izgrađena tisućica YHT linije 213 kilometara Turhan, 10 hiljada 959 hiljada kilometara 6 hiljada posto konvencionalne duljine povećava se povećanjem 11 hiljada 590 tisuća, izvijestio je.

Turhan, 2 hiljada 505 kilometara 132 hiljada kilometara dužine signalne linije poraslo je za 5 hiljada 809 kilometara, 2 hiljada 82 kilometara od 166 hiljada posto povećane su dužine električne linije 5 hiljada 530.

Tisuće 889 kilometara YHT, tisuće 786 kilometara i 429 kilometara konvencionalnih 4 hiljada 104 kilometara novih radova na izgradnji željezničke linije se nastavlja, što daje informacije da se Turhan, HTN-ova kilometraža u dužini od 152 gradi u fazi tendera.

Ministar Turhan, 2023 hiljada 2 tisuća kilometara unutar područja od 331 hiljada kilometara projekta koji ukazuju na završetak radova, nastavljeno je 6 hiljada 434 kilometara aktivnosti pripreme projekta.

Turhan, s novom izgradnjom linija od 2 hiljadu 323 kilometara signalizacije i 987 kilometara sečenja i dalje se elektrificira, dodao je.

"Prioritetni cilj, brza željeznička mreža"

Turhan, pružajući informacije o velikim investicijskim projektima TCDD-a, koridorima Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya, koridorima Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, uključujući uspostavljanje jezgre brze željezničke mreže identificiran je kao prioritetni cilj, rekao je.

Navodeći da se planiraju započeti radovi na infrastrukturi i nadgradnji dionice Polatlı-Afyonkarahisar u 508-u na kilometru 2020 Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, koji je dio ove jezgrene mreže i u izgradnji je, Turhan, Ankara (Polatlıis -Afyon) -Afyon i 2022 u Afyonkarahisar-Uşak-Izzmiru.

Turhan je istakao da su u toku radovi na pripremi tendera za infrastrukturne radove dionica Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar i Afyonkarahisar-Uşak te radovi na nadgradnji dionice Ankara (Polatlı) -Uşak, a ovaj projekt, koji će povezati Srednju Anadoliju s Egejom, također će doprinijeti integraciji nacionalne željezničke mreže. prijavljeno.

Turhan je izjavio da je 405 posto fizičkog napretka postignuto u infrastrukturnim radovima projekta brze željeznice Ankara-Sivas dugog 95 kilometara, rekavši: „Planirano je da se probne vožnje na dionici Yerköy-Yıldızeli započnu na liniji Ankara-Sivas krajem ove godine, a da započnu s radom u drugom kvartalu 2020. godine. Završetkom projekta, vrijeme putovanja, koje iznosi 12 sati na liniji Ankara-Sivas, bit će 2 sata uz YHT. " rekao je.