Apaydın je najavio TCDD-ove ciljeve ulaganja za 2018. godinu

TCDD generalni direktor İsa ApaydınNavodeći da su iza sebe ostavili uspješnu godinu u pogledu ulaganja u TCDD, „Mi ćemo dostići naše ciljeve u 2018-u.“

Što se tiče evaluacije ulaganja u 2017 i ciljeva 2018 za godinu, 10 je u siječnju održao sastanak u Generalnoj direkciji TCDD-a.

Generalni direktor TCDD-a govorio je na sastanku na kojem su regionalni menadžeri učestvovali sa sistemom telekonferencija İsa Apaydın, „U 2017; Postavili smo temelje stanice Konya YHT i logističke centre Kars i Konya (Kayacık).

Sa logističkim centrom Kahramanmaraş (Türkoğlu), otvorili smo novu željeznicu u Tepeköy-Selçuk u Izmiru. Započeli smo projekat GAZİRAY u Gaziantepu.

Uspjeli smo implementirati projekte nacionalnih teretnih vagona, nacionalnih dizelskih motora i nacionalnih škarastih transportnih vagona. Započeli smo sa prvim projektom Nacionalne električne lokomotive E-5000.

Nastavili smo konstruirati brzu željeznicu Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Karaman-Eregli-Ulukisla i Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep s željeznicom brze pruge Ankara-Izmir i Ankara Sivas. „

Brze pruge Sivas-Erzincan počele su graditi segment Sivas-Zara Apaydın, 90 posto projekta Başkentray, 26 posto novootvorenog projekta GAZİRAY reklo je da je postiglo napredak.

Apaydın obavještava da su završeni radovi na izgradnji nove željeznice 1.221 km. Obnovili smo 1.870 hiljada 1.290 km, ili 811 posto, željeznice 3.971 km. 2017 km signalizacija, radovi na elektrifikaciji 519 km se nastavljaju. "

TCDD generalni direktor İsa ApaydınPodijelio je informaciju da je za godinu dana 2018 dodijeljeno izdvajanje sredstava od 7,5 milijardi i rekao, Iz Mi ćemo organizirati velike organizacije poput otvaranja važnih projekata i Kongresa UIC za velike brzine.

Planiramo otvoriti Başkentray, koji očekuje stanovništvo Ankare, krajem februara.

Provest ćemo najveći budžetski natječaj u povijesti željeznice za nabavu 96 garnitura vlakova za velike brzine.

Pored gotovog logističkog centra Erzurum (Palandöken), pušteni će u promet i logistički centri Kars, Konya (Kayacık) i Mersin (Yenice) i željeznički kolodvor Konya YHT. Započeće izgradnja logističkih centara Karaman, Sivas i Kayseri.

U Van Lakeu započeli su novi trajekti 1. Krajem godine ćemo predstaviti i 2.

Dovršićemo željeznicu brze pruge Ankara-Sivas do kraja godine 2018 i krenuti na testne vožnje.

Otvorit ćemo brzu željeznicu Konya-Karaman u pogonu električnom i signalnom signalizacijom.

Linija Samsun-Kalın bit će završena.

Započeti će izgradnja željezničke pruge dugog 1.300 km. Pokrenut će se tender za izgradnju željeznice 3.458 km.

Radovi signalizacije za 1.446 km liniju i elektrifikacija za 1.637 km liniju bit će završeni. Započet će elektrifikacija i signalizacija 507 km linije.

Put 511 km će biti obnovljen. "