Smrt i povrede kao rezultat udara sudara srušili su se u čelične barijere za vozače ili putnike koji su se zaglavili u nesreći, dok je implementacija čeličnih barijera Općine Bursa zamijenjena betonskim barijerama.
Put u Ankari, koji prolazi kroz Bursu na osi istok-zapad i izgrađen za tranzit 1970-ih, postao je pravac sa najprometnijim saobraćajem u Bursi tokom godina. U nesrećama koje su se s vremena na vrijeme dešavale na putu čija je središnja sredina bila okružena čeličnom pregradom, dijelovi čelične barijere zaglavljeni u vozilima uzrokovali su smrt ili povrede, a ne težinu nesreće. U saobraćajnim nesrećama sa materijalnom štetom, savijanje i lomljenje čeličnih barijera na pojedinim mestima takođe je ugrozilo bezbednost saobraćaja, ali i vizuelno zagađenje.
Siguran i estetski
Središnje barijerne barijere između Gökdere i Kent Squarea, koje je jedina regija u kojoj nema linije Bursaray koja se proteže od Kestela do Görüklea, zamijenjena je općinom Metropolitan. U okviru posla, uklanjaju se čelične barijere koje ponekad ugrožavaju bezbjednost saobraćaja i umjesto toga se postavljaju betonske barijere. Kako bi se spriječio poremećaj u saobraćaju, rad između 01.00 - 06.00 sati je u velikoj mjeri završen i napraviće se posebno uređenje u dijelu između dvije betonske barijere. Tako će put u Ankari postati i sigurniji i vizuelnije estetski.
Budite prvi koji će komentirati