Do 2023 29 stiže brzina
Otvaranjem linije brzih vozova Ankara - Konya, pogledi su okrenuti ka drugim projektima brzih vozova. Do 2023. godine 29 gradova će biti međusobno povezano brzim vozom. stavljen u službu [Više ...]
Otvaranjem linije brzih vozova Ankara - Konya, pogledi su okrenuti ka drugim projektima brzih vozova. Do 2023. godine 29 gradova će biti međusobno povezano brzim vozom. stavljen u službu [Više ...]
Pripremni radovi za tender počeće 2012. godine. Investicioni trošak za projekat planiran za prugu brzih vozova Ankara - Istanbul biće utvrđen iz preliminarnih istražnih studija. [Više ...]
Ministar saobraćaja Binali Yıldırım pregledao je liniju brzih vozova Ankara-Konya (YHT), koja će svečano biti puštena u promet u utorak, 23. avgusta 2011. godine. Yıldırım, koji je koristio voz, rekao je da građani imaju 24 godine [Više ...]
Sa kompanijom Savronik Elektronik, koja je pobijedila na tenderu sa okvirnom cijenom od 4.863.116 TL, potpisan je ugovor 11. avgusta 2011. godine za 2.397.843 TL. Ostale kompanije koje učestvuju na tenderu su: [Više ...]
1,5 ljudi radi bez prestanka na završetku linije, što će do kraja 2013. smanjiti udaljenost između Eskišehira i Istanbula na 2 sat. Zaman, druga etapa linije brzih vozova Ankara-Istanbul [Više ...]
Turska se priprema za ponovnu implementaciju važnog projekta; željeznička pruga Istanbul-Hijaz se ponovo gradi nakon 100 godina pauze. Prvi temelj je postavljen 1. septembra 1900. godine. [Više ...]
Do sada je završeno 3 posto željezničke pruge Željezni put svile Baku-Tbilisi-Kars, za koju je navedeno da je završena 2011. godine kada su prije 55 godine postavljeni temelji u Karsu. Za 200 ljudi [Više ...]
BursaRay Light Rail javni transportni sistem, čiji su temelji postavljeni 8. jula 1998. godine, počeo je prevoziti redovne putnike 23. aprila 2002. godine. Studije izvodljivosti su započete 1995 [Više ...]
Tender, čiji je okvirni trošak utvrđen na 68.138.688 TL, poništio je GCC. Učesnici na poništenom tenderu; Kompanije su sljedeće: 1. Alfen İnşaat, 2. Asis Akaryakıt, 3. Çetinsan, [Više ...]
© Sva prava na objavljene vijesti i fotografije pripadaju ÖzenRay Railway Ltd.
© Nijedan od članaka objavljenih na sajtu ne može biti objavljen bez dozvole vlasnika autorskih prava.
Dizajn i SEO Levent Özen |. | Copyright © RayHaber | 2011-2024