Dvoje mašinista pozvano je u tužilaštvo da uzmu izjave o željezničkoj nesreći u kojoj su 24 osobe poginule u Tekirdagu. Pojavile su se prve izjave 2 strojara. Rekavši da su vozili brzinom od 2-100 kilometara, mehaničari su rekli, “Osjetili smo trzanje i pritisnuli kočnicu. Ali voz je iskočio iz šina ”, rekli su.
Do svjedočenja su došli mašinovođe voza, u kojem su 24 osobe poginule u Tekirdagu. Prema izjavama, kada je lokomotiva ušla u propust, voz je bio uzdrman zbog zazora u zemlji. Čim su mehaničari shvatili da postoji problem sa zemljom, povukao je kočnicu da zaustavi voz. "Osjetili smo trzanje i pritisnuli kočnicu", rekli su vozači. Pušten je nakon što su uzete dvije izjave mašinista.
STROJEVI SU POZVANI NA TUŽILAŠTVE NA IZRAŽAVANJE
Inženjeri Halil Altınkaya i Suat Şahin pozvani su u tužilaštvo da uzmu izjave o željezničkoj nesreći u kojoj su život izgubile 24 osobe. Vozači i šef voza takođe su objasnili te trenutke vlastima u Ankari nakon nesreće.
Naveli su da su tračnice prekrivene količinom vode.
Voz iz Jedrena za Istanbul išao je brzinom od 162-100 kilometara na sat na 110. kilometru između Balabanlija i Čorlua. Mašinari su oko 17.00 sati prišli propustu na kojem se dogodila nesreća. Strojevi Altınkaya i Şahin nisu vidjeli nikakvu izvanrednu situaciju na šinama i pragovima. Naveli su samo da su tragovi bili prekriveni vodom na području koje je izazvalo nesreću.
OČEKUJEMO ŠOK I KOČNICE
Kada je lokomotiva ušla u propust, vlak se zatresao zbog zazora u zemlji. Čim su mehaničari shvatili da postoji problem sa zemljom, povukao je kočnicu da zaustavi voz. "Osjetili smo trzanje i pritisnuli kočnicu", rekli su vozači.
5 VAGON UŠTEDENI i prevrnut
Lokomotiva je prošla, a zatim i rešetka vagona. Sledeći 5 vagon je iskrcao i srušio se pod uticajem snažnog udarca težine voza. Lokomotiva i prvi vagon, 120 metara nakon kočnica su prijavljeni da idu dalje. Mašinisti, sve ove sekunde, čak iu sekundi, rekao je.
OPREMLJENI SU MACHINERI
2 je pušten na slobodu nakon što je vozač uzeo izjavu tokom istrage o nesreći na vozu.
Izvor: www.tgrthaber.com.t je
Nema ništa sa strojarima .. putni narednik / stražar, ako je nepropusnost gornjih šest strana ruba koliko je nedovoljno / neispravno / izmišljeno da poplavni put oštećuje štetu na putu na ledu.