Započela je tramvajska linija Bursa City Centre-Terminal

Počeli su radovi na tramvajskoj liniji centra grada-terminala: Tramvajski radovi započeti su na tramvajskoj pruzi T2, koju je metropolitanska općina Bursa osmislila kako bi povezala gradski trg i terminal.
Počeli su radovi na polaganju tračnica na tramvajskoj pruzi T2, koju je dizajnirala gradska opština Bursa kako bi povezala gradski trg i terminal. Gradonačelnik općine Metropoliten Recep Altepe rekao je da će osim proizvodnje željezničkog sistema od 158 miliona TL, novo kupljeni vagoni uložiti i oko 300 miliona TL na istanbulsku cestu. Predsjednik Altepe naglasio je da oni žele završiti projekt, koji uključuje proizvodnju oko 9,5 kilometara linijskih, željezničkih i autoputeva, u roku od 1.5 godine.
S ciljem uklanjanja problema sa prevozom u Bursi, gradska opština takođe je počela raditi na tramvajskoj liniji T2, koja će proširiti udoban i nesmetan prevoz do terminala, kao i investicije u železnički sistem, kao i nove radove na proširenju puteva i puteva, uređenje mosta i raskrsnica.
Gradonačelnik Recep Altepe, koji je pregledao radove koji su počeli sa BURULAŞ Intercity Bus Terminalom, rekao je da nastavljaju raditi na tome da postanu pristupačan grad brenda. Sa svojom infrastrukturom i nadgradnjom, sa svim radovima, Bursa ubrzano napreduje ka tome da postane istinski evropski grad, rekao je gradonačelnik Altepe. Gradonačelnik Altepe je izjavio da su pokušali sve vrste načina da se riješi problem saobraćaja u razvijenim zemljama, ali svi načini rješavanja se sijeku u željezničkim sustavima. “Naš najveći problem je gradski prijevoz. Da bismo to prevazišli, cilj nam je širenje željezničkih sustava koje preferira cijeli svijet. U ovom periodu napravili smo velike pomake na izgradnji našeg grada željeznim mrežama. Premjestili smo našu liniju metroa u Görükle i Kestel. Sada, staro ime 'Yalova' novo ime 'Istanbul' na putu smo počeli raditi na željezničkom sustavu. Trenutno je izvođačko preduzeće osnovalo gradilište i počelo da radi na pruzi u pravcu Terminala. Nadamo se da će 1.5 biti na usluzi za ovu godinu. ”
Predsednik Altepe, gradski centar-terminal će se primijeniti između linije željezničkog sustava i dodatnih ekoloških aranžmana, urbana transformacija će doživjeti veliku transformaciju Istanbulskog puta, rekao je on. Naglašavajući da su radovi na gradskoj transformaciji počeli istovremeno sa primjenama u željezničkom sustavu i da će u narednih nekoliko dana izvršiti rušenje zgrade 60, rekao je gradonačelnik Altepe, “Istanbulski put će postati ulica vrijedna Bursa sa svim aranžmanima. Počeli smo studije. Nadam se da ćemo završiti što je prije moguće. ”
Očekuje se da će radovi na tramvajskoj pruzi T-2, započeti nakon potpisanog ugovora u septembru, biti završeni u roku od 800 dana. Na liniji koja će prolaziti sredinom Yalova Roada biće 11 stanica. 9 hiljada 445 metara od linije duge 8 hiljada 415 metara koristiće se kao glavna linija na kojoj će se obavljati letovi, a 30 hiljada 3 metara će se koristiti kao prostor za skladištenje. U okviru tendera za izgradnju; Pored stanica, preko potoka će biti izgrađena 2 željeznička mosta i 6 autoputa, 1 trafoa i 2 magacin. Kada linija T12 počne sa radom, putovanja će se odvijati u 2 reda sa 1 tramvajskih vozila. Planirano je da radna brzina bude veća od T60 linije. Stanice će biti dugačke XNUMX metara i imati nadvožnjak. U okviru studije, dalekovodi će biti podzemni i svi sistemi rasvjete će biti obnovljeni. Postojeće servisne saobraćajnice će novim uređenjem biti uključene u magistralni put, dok će uređenje i ulaz u grad dobiti estetskiji izgled.
Stanice nove tramvajske linije između Gradskog trga i Međugradskog autobusnog kolodvora gradit će se na sljedećim mjestima: Ispred Gradskog trga, pod Gençosman Türk Telekomom, 300 metara iza čvora Beşyol, 300 metara od čvora Beşyol, ispred dvorane za vjenčanja Melodi, ispred Regionalne direkcije za šumarstvo , Ispred Direkcije filijale za nadzor saobraćaja, ispred Sajma čvora, ispred prodavnice identiteta, ispred AS centra, ispred Međugradskog autobuskog terminala.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*