Planiramo investiciju od 12 milijardi lira u željeznicu: Lütfi Elvan, ministar prometa, pomorstva i veza, izjavio je da će sljedeće godine u željeznicu biti uloženo 8,5 milijardi lira i rekao: "Od 2016. planiramo godišnje ulagati oko 12 milijardi lira".
Gostujući u redakciji agencije Anadolu Agency (AA), Elvan je dao opsežnu studiju Ministarstva rada i socijalnog osiguranja o zaštiti na radu, na pitanje o pritužbama porodica radnika koji su izgubili život u rudarskoj nesreći u Ermeneku i kakve se mjere poduzimaju za ponavljanje takvih nesreća. rekao je da jeste.
Objašnjavajući da su razgovarali o radu u Vijeću ministara, Elvan je rekao, "Nadam se da će ovaj nacrt pripremljen za sigurnost radnih mjesta narednih dana proći pored naše Skupštine i da ćemo imati zdraviju strukturu."
Navodeći da Ministarstvo energetike i prirodnih resursa takođe radi na zakonu o rudarstvu, Elvan je izjavio da bi trebalo ukloniti neke strukturne probleme.
Ističući da će odgovorna osoba za nesreću svakako odgovarati, Elvan je rekao: „Neka naši građani i lokalno stanovništvo budu sigurni u ovo. Nikada ne može postojati niti će biti zaštite ili odbrane nekoga ko je na bilo koji način kriv. Za ovo će krivac sigurno položiti račun pred pravosuđem”, rekao je on.
Objašnjavajući da su započeli sveobuhvatnu studiju za rođake poginulih radnika, Elvan je rekao da su odlučili da ista prava data porodicama onih koji su izgubili život u Somi daju građani u Ermeneku.
Elven, uključujući i supružnici, a posebno radnika, rekao je da je počeo rad u cilju pružanja stanovanja rodbini, Turska Savez komora i robne razmjene (TOBB), podsjetio je da opredjeljenje u uzimanje kući za svaku porodicu.
Pored toga, Elvan je rekao da neke opštine mogu pomoći izgradnjom ili kupovinom kuća. “Mi ih organiziramo. "Smjestićemo svakog rođaka naše braće u kuću u kojoj će moći pravilno živjeti", rekao je.
Podvlačeći da gotovo 500 rudara radi u bazenu u kojem se dogodio incident, Elvan je rekao, „Neki rudnici su zatvoreni. Imamo braću i sestre koji su nezaposleni. Imamo braću koja su radila u rudniku, ali su bila nezaposlena. "Isplatit ćemo ovoj braći i sestrama, ali pružamo financijsku pomoć do kraja ovog pravnog postupka."
Elvan, kampanja pomoći koja je pokrenuta u okviru rođaka onih koji su poginuli u popravci domova, kao što je potreba da se zadovolje potrebe bijele robe, izvijestila je da se posao nastavlja.
- "Sljedeće godine će biti uloženo 8,5 milijardi lira u željeznicu"
Na pitanje o interesu za liniju brzih vlakova Konya-Istanbul, koja je otvorena 17. decembra, Elvan je primijetio da su karte za sljedeću sedmicu u potpunosti rasprodane. Izjavljujući da postoji vrlo velika potražnja, Elvan je rekao, „Ovo nije jedinstveno za liniju Konya-Istanbul. Slična je situacija i na našim ostalim linijama. Imamo popunjenost do 90 posto. Kada pogledamo stopu zadovoljstva, vidimo da su naši građani ponovo zadovoljni za 90 posto ”.
Bez obzira da li idu sa brzim vlakom prioritet građana koji traže brzu brzinu Elvan, rekao je:
„To je područje koje je godinama bilo zapušteno. Izgradnja željeznica započela je tokom perioda Otomanskog carstva. Izgradnja pruga nastavljena je u prvim godinama Republike. Međutim, sve do 2003. godine, dok AK stranka nije došla na vlast, željeznički sektor i željezničke investicije gotovo su zaboravljeni. Danas smo u velikoj mjeri fokusirani na željeznicu, fokusiramo se na izgradnju brzih vlakova. Sljedeće godine imat ćemo 8,5 milijardi lira investicionih izdataka za željeznicu, što smo, kad smo pogledali prije samo nekoliko godina, na ovaj nivo došli sa 3-4 milijarde lira. Od 2016. planiramo u prosjeku godišnje uložiti 12 milijardi lira u željeznicu. "
- Stalne željezničke investicije
Elvan je takođe dao informacije o tekućim željezničkim investicijama, linija brzih vozova Ankara-Sivas od završetka udaljenosti od 600 kilometara do 400 kilometara, vrijeme putovanja od 12 sati do 2.
Navodeći da će projekt željeznice Kars-Tbilisi-Baku biti završen do kraja 2015. godine, Elvan je rekao da se nastavljaju građevinski radovi na liniji brzih vlakova koja povezuje Ankaru do Izmira, od Polatlija do Afjonkarahisara. Objašnjavajući da su imali tender za dionicu između Afjonkarahisara i Ušaka, Elvan je rekao, „2015. ćemo dati dionicu na raspolaganje Turgutluu. Pa gdje ćemo licitirati? Udaljenost između Banaz-Eşme je 101 kilometar, Eşme-Salihli je 74 kilometara, a Salihli-Turgutlu je oko 38 kilometara. Mi ćemo licitirati za ova 3 projekta u 2015. godini ”.
Kars-Tbilisi-Baku željeznice Projekat je podsjetila na vijest da je zaustavio rad u odjeljku Turskoj, pitanje je u kojoj fazi projekta na Elven, u trenutnom zimskim uvjetima u ovom trenutku, projekti u Turskoj rez, rekao je rad 600 radnika.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Elvan izjavio je da nije bilo zastoja u projektu i rekao: „Naš cilj je dovršiti ovaj projekt do kraja 2015. godine. Završili smo radove na tunelu na turskoj strani, ali radovi na tunelu na gruzijskoj strani nisu u potpunosti završeni. Turska nije pitanje koje proizlazi iz kašnjenja, "rekao je.
Budite prvi koji će komentirati