Prvih 5 vagona koji će se koristiti u projektu željeznice Marmaray dovezeno je u Istanbul kamionima u ponoć. Vagoni, čija je izgradnja završena, poslani su u luku Kocaeli Derince iz Južne Koreje brodom. 5 vagona natovarenih na kamione iz luke Derince dovezeno je cestom do željezničke stanice Haydarpaşa.
Saznaje se da je ukupan broj vagona koji će doći u Haydarpaşu 180 i da će vagoni biti zadržani ovdje do oktobra 29, koji se planira završiti.
MARMARAY PROJECT
Marmaray je trodijelni projekt poboljšanja prigradske linije, koji je osnovan 2004. godine i nastavlja se graditi, povezujući evropsku i azijsku stranu pod Bosforom.
Halkalı i Gebze, Marmaray ima velike sličnosti sa željezničkim projektom nalik Eurotunnelu u La Mancheu. Uz to, Marmaray će imati veze sa istanbulskim metroom. Skratit će vrijeme prijevoza za milion ljudi i uštedjeti energiju i vrijeme. Sa smanjenjem upotrebe motornih vozila, to će u velikoj mjeri pogodovati kvaliteti zraka. Takođe će smanjiti opterećenje mosta na Bosforu i mosta FSM.
Kada je gradnja završena, linija koja je povezana s Marmarayem iznosi 1,4 km. (Tunelski tunel) i 12,2 km. probijeni prolaz tunelom TBM tjesnaca i na evropskoj strani Halkalı- Sirkeci je planiran da bude dug oko 76 km, na Anatolskoj strani, između Gebze i Haydarpaşa.
Željeznice na različitim kontinentima bit će kombinirane s uronjenim tunelima ispod Bospora. Projekt Marmaray imat će najdublji uronjeni tunel na svijetu sa 60,46 metara. Životni vijek projekta planiran je kao 100.
Budite prvi koji će komentirati