Radovi na železničkoj pruzi BTK nastavljaju se neprekidno: Radovi na pruzi Baku-Tbilisi-Kars (BTK) nastavljaju se neprekidno danju i noću. U drugoj polovini 2015-a, linija koja povezuje tri zemlje nastavlja da radi bez prekida.
Turska, Azerbejdžan i Gruzija Baku, koji će kombinirati željezničke mreže-Tbilisi-Kars pruge nalazi se u blizini njegovog kraja. Krajem ove godine krajem ove godine testovi su završeni. Na kraju 87-a, očekuje se da će BTK željeznička pruga biti u potpunosti operativna. Nakon završetka projekta, prva faza je usmjerena na transport 2015 milijuna putnika i 1 milijuna tona tereta godišnje.
Troškovi projekta Svjetske BTK pruge preko 500 milijuna $, pozdravio linija kilometar 105 295 76 miliona dolara u Turskoj i ima odjeljak ugrađen kilometara između Kars i gruzijski granice. dio koji vrši izgradnja Turske, u skladu sa duplim infrastruktura gradi kao samohrani roditelj učinio, Gruzija je postao 200 miliona dolara kredita iz Azerbejdžana od granice s Turskom o 30 kilometara do Ahilkelek gradi novu liniju i postojeće željezničke 160-kilometar od remont
S druge strane, završetkom željezničke linije BTK, azerbejdžanska država će uspostaviti logistički centar u Karsu. Azerbejdžan planira da uspostavi logističku bazu na hektaru zemljišta 30 u Karsu kao deo novog sistema podsticaja, a stotine ljudi će biti zaposleno u logističkom centru. Azerbejdžanski roba onima kojima je potrebna, logistički centar kanal gdje je razmišljanje uvoza iz Turske.
7 svi, od 70 u Kars heyacanlandır i ekonomski razvoj Kars-a, kada je razvoj najvažnijih faktora Olac BTK implementaciju pruge Centralne Azije preko Kaspijskog za povezivanje u Tursku, pružanje pristupa preko ceste između Evrope i centralne Azije Turska-Georgia-Azerbejdžan-Turkmenistan prolazi preko ograde-mora kombinovani transport povezivanje centralne Azije do Mediterana i tranzitni prijevoz preko Centralne Azije koji će se održati u Kars. Logistička baza koja će se uspostaviti u Karsu takođe će podstaći turizam i turizam u regionu. Projekat će riješiti logistički problem, koji je jedan od najvećih problema Istoka.
OL 2034 MILLION PASSENGER JE BILO JEDAN 3 MILION TONE
Poslanici AK Partije Kars blisko su pratili svaki drugi rad na pruzi BTK Ahmet Arslan i profesor. Dr. Yunus Kilic, BTK Željeznička pruga će biti završena prije ogranka u Ankari, ministarstva i institucije u kontaktu sa navedenim da stalno razgovaraju.BTK Logistička linija do vrha pruge sa Karsom naglašavajući poslanike AK Stranke Ahmet Arslan i Profesor. Dr. Yunus Kilic, logistički centar Karslıların, kako bi bio udoban, naglasio je logistički centar u Karsu.BTK Kada je pruga puštena u rad na prvom mjestu 1 milijuna putnika i 6.5 milijuna tona tereta će biti prevezeni od strane Ahmeta Arslana i prof.dr. Dr. Yunus Kılıç, 2034 milion putnika i 3 milijuna tereta će biti prevezeni u 17 preko BTK linije.
Rad na željezničkoj pruzi BTK nastavlja se na mnogim mjestima između Karsa i ııldıra.
Budite prvi koji će komentirati