Tenderi za mostove i autoputeve

Šta pokriva tender za Most i autoputeve Tender za privatizaciju, koji uključuje mostove Bosfor i Fatih Sultan Mehmet ukupne dužine 1975 kilometara i osam autoputeva, završen je čim je počeo. Dok je početna cijena bila 3.83 milijarde dolara u prvom krugu bez eliminacije, na tenderu je pobijedilo partnerstvo Koç-Ülker-UEM, koje je u eliminacionoj rundi dalo 5 milijardi 640 miliona dolara. Kada je tenderska komisija tražila 5 milijardi 720 miliona dolara, Koç-UEM-Ülker Grupa je takođe zatražila pauzu da odluči. Partnerstvo je prihvatilo ovu ponudu po povratku sa pauze.
Nakon privatizacije, sve troškove, uključujući održavanje i popravku mostova i autoputeva, snosit će privatni sektor. Ministarstvo prometa, pomorstva i veza i Generalna direkcija za autoceste nadgledat će ove aktivnosti.
Tender za mostove i autoputeve, izgradnju, održavanje, popravljanje i rad Generalne direkcije autoputeva, sa povezanim putevima "Autoput Edirne-Istanbul-Ankara", "Autoput Pozantı-Tarsus-Mersin", "Autoput Tarsus-Adana-Gaziantep" , „Autoput Toprakkale-İskenderun“, „Autoput Gaziantep-Şanlıurfa“, „Autoput İzmir-Çeşme“, „Autoput İzmir-Aydın“, „Autocesta Izmir i Ankara“, „Most Boğaziçi“, „Most Fatih Sultan Mehmet ”Uključuje uslužne objekte, objekte za održavanje i rad, centre za naplatu naknada i ostale jedinice i imovinu za proizvodnju robe i usluga (OTOYOL).
Mostovi koštaju 421 miliona dolara

Prema podacima Generalne direkcije za autoputeve, od 2001. do 30. novembra 2012. godine prošlo je 3 milijarde 319 miliona 753 hiljade 938 vozila. Izgradnja Bosforskog mosta, započeta 1970. godine i otvorena 50. godine, na 1973. godišnjicu Republike, koštala je 21.7 miliona dolara. Cijena mosta FSM, koji je izgrađen između 1986. i 1988. godine, bila je 400 miliona dolara.
Održavanje Bosforskog mosta, koje će proći 2013 godina nakon izgradnje 40. godine, izvodit će novi operater. Nakon 2013. godine može se odgoditi do 2 godine radi održavanja. Tokom održavanja, Bosforski most će biti potpuno zatvoren oko 1 godine. Dok se čelične užadi mijenjaju, takođe će se raditi na jačanju zemljotresa.

Izvor: Hürriyet