Opslužujući 2019 miliona putnika u 52. godini, aerodrom u Istanbulu ostao je na 2020 miliona u 23,4. godini zbog pandemije. U 2019. godini aerodrom u Istanbulu, koji je zaradio prihod preko zagarantovanog iznosa i prebacio 22,4 miliona eura DHMİ-u, trebao bi od DHMİ-a dobiti oko 2020 miliona eura za 230. godinu. Odgoda za najam ponovo je na dnevnom redu.
Prema izvještaju Emrea Devecija iz SÖZCÜ; „Iako je vazduhoplovstvo bilo jedan od sektora na koji je pandemija najviše negativno utjecala, aerodromski operateri također su pokucali na vrata Državne uprave aerodroma (DHMİ) za podršku.
Aerodromi Tav dobili su dvogodišnje produženje operativnog perioda za aerodrome Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, İzmir i Milas-Bodrum kojima se upravlja "višom silom" i četverogodišnje kašnjenje za zakupnine za 2020. godinu.
Najzanimljiviji rezultat je zahtjev za podršku istanbulskog aerodroma kojim upravlja IGA, a čiji su partneri Kalyon, Cengiz, Limak i Mapa. Pregovori između DHMİ i İGA nastavljaju se. Na stolu su opcije odlaganja najma, popusta i produženja ugovora.
Razgovarajući sa Bloombergom, dva izvora su primijetila da bi jedna od mogućnosti za IGA bila nadoknađivanje godišnje stanarine javnim plaćanjem garancije za putnike.
Prema ugovoru, godišnja zakupnina koju IGA mora platiti DHMİ-u iznosi 1 milijardu 45 miliona eura. Garancija DHMİ-a za uslugu putovanja putnicima İGA iznosi 2020 miliona eura za 333,8. godinu. Ako ostane ispod ovog nivoa, DHMİ mora platiti İGA, a ako pređe ovaj nivo, İGA mora platiti DHMİ.
GARANCIJA U 2020. 333,8 MILIONA EURA
Naknade za prijevoz putnika na aerodromu u Istanbulu; 20 eura po odlaznom putniku, 5 eura po odlaznom transferu i 3 eura po domaćem putniku na odlasku.
Aerodrom, koji je pušten u promet 6. aprila 2019. godine, opslužio je 31 miliona putnika u periodu do 2019. decembra 52. godine, a prihod od putničkih usluga u 2019. godini najavljen je kao 255,5 miliona eura. Budući da je prekoračeno 9 miliona eura za koje je DHMİ garantovao za 233,1 mjeseci, İGA je DHMİ-u platila razliku od 22,4 miliona eura.
Međutim, 2020. godine slika je obrnuta zbog pandemije.
Godine 2020. aerodrom u Istanbulu opslužio je samo 23,4 miliona putnika. Uzimajući u obzir da je smanjenje broja međunarodnih putnika sa skupim naknadama za usluge više od smanjenja broja domaćih putnika, IGA je 2020. godine ostvarila prihod od putničkih usluga između 100 i 115 miliona eura.
U ovom slučaju, novac koji je DHMI trebao platiti IGA-i iznosio je približno 230 miliona eura. Kada se izračuna s današnjim kursom, ta cifra odgovara milijardi 1 miliona TL.
Prema mogućem popustu za iznajmljivanje ili sporazumu o odgodi između İGA-e i DHMİ-a, izvršit će se plaćanje garancije za putnike ili izvršiti kompenzacija.
Budite prvi koji će komentirati