Završeni su radovi na kopnu automobila Uğur Mumcu Carry. Trajekt je pokrenut ceremonijom koja je održana u Istanbulu Tuzla Brodogradilište.
Gradska općina Izmir nastavlja povećavati udio pomorskog prometa u javnom prijevozu i proširuje svoju flotu modernim, ekološki prihvatljivim brodovima pogodnim za upotrebu s invaliditetom. Završeni su radovi na zemljištu autoceste Uğur Mumcu, koju je gradila kompanija Çeliktrans, u brodogradilištu Istanbul Tuzla, a koju će metropolitanska općina uključiti u flotu İZDENİZ. U brodogradilištu Tuzla održana je svečanost zbog prvog predstavljanja broda. General metropolitanske opštine Izmir Dr. Sekretar Buğra Gökçe, zamjenik generalnog sekretara Eser Atak, İZDENİZ predsjednik Odbora prof. Dr. Ufuk Tutan, generalni direktor İZDENİZ İlyas Murtezaoğlu, predsjedavajući likeliktrans otpreme Ahmet Ötkür i radnici prisustvovali su.
"Završili smo period izgradnje"
Govoreći na ceremoniji, Ahmet Ötkür, predsjednik Upravnog odbora Çeliktrans Shipping-a, izjavio je da su ceremonije porinuća brodova kao gozba, te da se slavi sa radošću. Navodeći da je izgradnja brodova u brodogradilištima izuzetno dug i naporan proces i da ljudi ovdje nastavljaju svoj nesebičan rad, Ahmet Ötkür je rekao: „Danas smo ovdje završili period izgradnje trajekta Ugur Mumcu. Porinut je u more. Porinućem će postati brod. Nakon pristanka broda, iskustva u luci i krstarenju bit će završeni u septembru. Zatim će ga trajekt dostaviti u gradsku općinu Izmir.
“Donećemo novi biser u Zaliv”
Generalni sekretar Metropolitanske opštine Izmir dr. Buğra Gökçe je održao govor gradonačelnika Metropolitanske opštine Izmir. Tunç SoyerPočeo je prenošenjem svojih pozdrava. Skrećući pažnju na važnost pomorskog saobraćaja i železničkog sistema, Buğra Gökçe je rekao: „Za razliku od drugih gradova u našoj zemlji, mi sledimo strategiju koja daje prioritet železničkom sistemu i pomorskom saobraćaju smanjenjem transporta gumenim točkovima, što smanjuje emisije ugljenika za dugo, za razliku od drugih gradova u našoj zemlji. Smatramo da je to neophodna potreba za održivost svijeta i za budućnost gradova.” Iz tog razloga, Gökçe je napomenuo da su investirali u željeznički sistem, pomorski put i brodove: „Vjerujemo da je ovo veoma važno za budućnost naših gradova. Gradska općina Izmir jedina je gradska općina koja je potpisala sporazum o smanjenju emisije ugljika između tri metropolitanska grada. I svim srcem vjeruje u njegovu važnost. U tom smislu, dodavanje nove ogrlice i novog bisera u Zaliv ne znači samo kupovinu broda za nas", rekao je.
Na ovom trajektu živjet će ime Uğur Mumcu
Podsjetivši da je trajekt nazvan „Uğur Mumcu“, Gökçe je rekao: „Ime našeg trajekta dobilo je ime po vrlo vrijednom novinarskom autoru i istraživaču Uğuru Mumcuu, koji je bio vrlo rani i preuranjeni gubitak za našu zemlju. Usrećuje nas i to što će nositi ime Uğur Mumcu, jedno od važnih imena u prosvjetljenju zemlje, našeg dragocjenog starješine. Uzbuđeno. Nadam se da želimo da iskusimo ovaj ponos sa porodicom Uğur Mumcu na dan kad sleti u Zaljev, i da taj ponos delimo sa njima i njihovim najmilijima. Ovom prilikom želim zahvaliti dragim kolegama i radnicima koji ovdje rade. Zdravlje svim vašim rukama i srcima. Ne dopustite da vam kamenje dodiruje stopala. Nadam se da ćete izbaciti mnogo brodova u more bez ikakvih nesreća i problema. " Nakon govora lansirao je parobrod. Trajekt, čije su ime stanovnici Izmira kao rezultat ankete utvrdili kao "Uğur Mumcu", nastavit će se graditi na moru.
Trajektna svojstva
Trajekt, izgrađen u Istanbulskom brodogradilištu Tuzla, dugačak je 74 metra i širok 15,20 metara. Može prevoziti 51 vozilo, 12 bicikala i 10 motocikla. Trajekt, koji ima kapacitet 322 putnika u zatvorenoj putničkoj sali, ponudit će putnicima panoramski pogled na Zaljev zahvaljujući velikim prozorima u zatvorenom putničkom salonu. Krstarska brzina trajekta, koji će biti opremljen propelerskim sistemima velike okretnosti, iznosit će 12 čvorova na sat.
Postoje dva lifta za osobe s invaliditetom koji pružaju pristup između palube vozila i putničke palube na bočnoj bočnoj i stražnjoj strani, veliki prozori koji nude pogled na Zaljev u zatvorenom putničkom prostoru, TV emisije, bežični internet i utičnice za punjenje telefona i računala, te neovisni kavez za kućne ljubimce na palubi. Na raspolaganju su i prostorija za brigu o bebama, toalet za invalide, znakovi upozorenja i pravca za putnike sa slabovidnošću, posebna parking mesta za putnike sa invaliditetom, invalidski lift, klima uređaj u zatvorenoj putničkoj sali i igralište za decu od 2 do 5 godina. .
Budite prvi koji će komentirati