Zašto bismo trebali proizvoditi domaće i nacionalne brendirane proizvode?

Turska, posebno u odbrambenoj industriji posljednjih godina, lokalno i nacionalno odbacivanje zaposlenih ekonomski povećava proizvodnju naše zemlje iz SAD-a i evropskih zemalja, opetovano su najavljivali zaustavljanje izvoza oružja u Tursku. Prvo su se SAD, Turska povukle iz programa aviona F-35, a zatim su započele druge ekonomske sankcije. Slične sankcije uvode Njemačka, Francuska, Engleska i druge evropske zemlje, posebno u odbrambenoj industriji.

Ako se sjećate, kad smo 1974. godine iskrcali Kipar, SAD i Europa ponovno su uvele embargo i tako su osnovane naše nacionalne kompanije kao što su ASELSAN, TAI i ROKETSAN.

Prije nekoliko godina da ne kupi Heron UAV Turska, a Izrael pravi vlastiti sihai Turska, između prva tri ulaska na svijetu čineći velike korake u ovom području. Trenutno je stopa domaće i nacionalne proizvodnje u odbrambenoj industriji porasla na 70 posto. Odnos domaćeg i nacionalnog stanovništva u sistemima železničkog prevoza je 70%, a u automobilskoj industriji domaća stopa iznosi 70%.

Nakon iskrcavanja na Kipar 1974. godine, turska se industrija bori za povećanje domaće i nacionalne proizvodnje. Uzimajući ove embargoe kao priliku, trebali bismo dalje razvijati našu domaću i nacionalnu industriju i još više povećati broj naših nacionalnih marki.

Ovi embargi su nam važna prilika da više investiramo u svoju domaću i nacionalnu industriju. ASELSAN, TUSAŞ, TEI, ROKETSAN, BAYKAR MAKİNA, FNSS, HAVELSAN, STM, MKE, BMC, VESTEL, OTOKAR, ARÇELİK, TÜMOSAN, DURMAZLAR, BOZANKAYA, Akin SOFT, KATMERCİLER, KALE Group, ALP AVIATION, SAVRONIK, SARSILMAZ, ako je G TİSAŞ, PEARL SHIP INS., İÇTAŞ, u Turskoj nas kao ARES-a i slično zanimaju još stotine lokalnih i nacionalnih kompanija.

Trebali bismo zaštititi i razviti sve naše industrijalce, koji proizvode domaće i nacionalne marke, kao državu i naciju. Stotine softvera, robotske tehnologije, automatizacije, medicinskih slikovnih sistema, bespilotnih zrakoplova, kopnenih i morskih vozila, obnovljivih izvora energije, komunikacija i informatike, umjetne inteligencije, civilnih tehnologija, kojima se daju isti ASELSAN i TAI i proizvodnja komercijalnih aviona, Proizvodnja motora, Radarska tehnologija, Svemirska tehnologija, napredna tehnologija materijala, Mikro elektronika, Sektor proizvodnje čipova, Sektor elektronike, Optički sektor tako da nam niko ne može nametnuti embargo i ako je potrebno, možemo primijeniti embargo na njih.

Dr. Kontaktirajte Ilhami direktno