Na željezničku liniju Baku Tbilisi Kars premješteno je tisuću tona tereta 300

„4. Generalni direktor TCDD Transportation Inc. Kamuran Yazıcı, koji je održao govor na temu „Transport i logistika“ u okviru Međunarodnog samita privrednika na putu svile, dao je informacije o aktivnostima organizacije i željezničke linije BTK.

Ovo će doprinijeti trgovini između prijateljskih i bratskih zemalja, čak i do danas, približno 300 hiljada tona prevoza tereta, ta brojka u iznosu od 3 miliona tona u srednjem roku, 6,5 miliona tona dugoročno je usmjereno na povećanje.

Turska, Azerbejdžan i koridor sjever-jug stvoreni suradnjom između Rusije, Kazahstana-Azerbejdžana i Gruzije opisujući put od dolaska do turskog printera, ova ruta ne prelazi Kaspijsko more, izvijestili su koji omogućava kontinuirani željeznički saobraćaj s Rusijom.

"BTK transport raste iz Rusije i Turske"

Mersin i Rusija prevozili su svježe povrće i voće u hladnjačama, do sada je 123 hiljada 6 tona prevozenih vagonima 128, dnevni prijevoz 6, koji se započinjao vlakom svake sedmice, i dalje se obavljalo pomicanjem vlaka svaki dan.

Generalni direktor riječi je nastavio na sljedeći način: "U kratkom roku planirano je 1 milion tona korištenja ovog koridora između Rusije i Turske, u srednjem roku planirano 3 do 5 miliona tona teretnog prometa. Željezna ruda se prevozi iz Erzincana u Tbilisi s vagonima koji pripadaju gruzijskim željeznicama željezničkom prugom BTK. S pošiljkama koje su počele 23. jula 2019. do sada je prevezeno 10 hiljada 256 tona tereta. od januara 2019. Kina - redovni vozovi kontejnerskih kontejnera prometuju u Turskoj. Jednom tjedno pravljeni blokovski vozovi, slijedeći put Kina-Kazahstan-Azerbejdžan-Gruzija, dolaze u Tursku. "

"Prvi tranzitni voz, 11 hiljada 500 km udaljenosti između kinesko-istočne Evrope završio 18 dan"

Yazıcı je istaknuo da je ostvareno prvo u istoriji željeznice i da je prvi tranzitni teretni voz koji kreće iz Xiana, središta Kine, stigao u Europu prelazeći željezničku prugu Kaspijsko more-BTK i Marmaray, „od 42 vagona natovarena kontejnerima koji nose elektroniku. Vlak, dugačak 850 metara, prešao je 11 kilometara između Kine i Češke za 500 dana. rekao.

"Ahılkelek - Druga linija Karsa biće izgrađena kao široka linija"

Printer, Željeznička pruga BTK krenut će dalje na izgradnji špediterskog projekta Karsov logistički centar postignut je u napretku 70 posto, kapacitet željezničke pruge BTK dostići će 6 milion 500 hiljada tona, rekao je.

Yazıcı je rekao: „Planira se da se druga linija između Ahılkeleka i Karsa izgradi kao linija širine 1520 mm. Rusija je prvo otvaranje željeznice, uključujući 1435 mm u Turskoj, bivše željezničke uprave vagona zemalja ZND-a s međuosovinskim razmakom od 1520 mm, točkovi se mogu mijenjati, timovi su stigli direktno iz Karsovog logističkog centra. Osim njih, sporazumom o kontejnerskoj agenciji potpisanom sa kazahstanskom željezničkom kompanijom KTZ Express, raspodjelu kontejnera Kazahstanskih željeznica vrši TCDD Tasimacilik. Septembar-novembar razdoblje od 155 komada kontejnera, dodijeljeno je prometnom pitanju između Turske i Kazahstana. "

Carinjenje na željezničkim graničnim kapijama

Marmaray preko Turske, 3. Bosforski most, ističući da je željeznička pruga BTK između dva kontinenta neprekinuta željeznička pruga osigurala printer u našoj zemlji, 1213 kilometara brze željezničke pruge, 11 hiljada 590 kilometara u ukupno 12 hiljada 803 kilometara željezničke mreže, uključujući konvencionalne pruge, 784 Izvode se operacije terminala, stanice i stanice te putnički i logistički, "Carinjenje 60 kontejnera na željezničkim graničnim vratima završeno je za približno 1015 minuta, a čekanje na graničnim vratima je eliminisano."