Koja je najnovija situacija u projektu metro linije Kabataş Mahmutbey?

Koja je najnovija situacija u projektu metro linije kabatas mahmutbey
Koja je najnovija situacija u projektu metro linije kabatas mahmutbey

Načelnik metropolitanske općine Istanbul Ekrem İmamoğlu posjetio je gradilište stanice Beşiktaş izgradnje metroa Kabata Mahmutbey.

Načelnik istanbulske metropolitanske općine (IMM) Ekrem Imamoglu, gradnja drugog dana festivala Kabatas - metro Mahmutbey, gradilište stanice Bešiktaš napravila je zapažanja. Rahmi Asal, direktor istanbulskih arheoloških muzeja, dao je tehničke informacije Imamogluu o toj regiji, što je uvedeno na dnevni red sa istorijskim spomenicima tokom iskopavanja metroa. Asal je podijelio s Imamoğluom da su tokom iskopavanja metroa pronađeni artefakti iz osmanskog i vizantijskog perioda, kao i groblje iz brončanog doba. Asal je pokazao Imamoglu nekoliko primjera sa groblja za koje se mislilo da imaju oko 5 hiljada 500 godina i koji se koriste kao oruđe. Uz to, hitna zaštita istorijskih spomenika koja se moraju uzeti u evidenciju slanjem u muzeje, preostali radovi biće otvoreni javnosti na ulazu metro stanice, rekao je on.

Rekao je İmamoğlu, ne U kojoj je fazi iskopavanje metroa? Zadnji datum 2020-a dali ste u januaru, gde je odseo projekat metroa u Bešiktašu. “Pitanje je: kazı, iskopine su ovde veoma važne za nas. Jer ovdje postoji studija koja baca svjetlo na veliku historiju Istanbula. To je znak da koliko pažljivo treba poduzeti svaki korak. Želim uspjeh našim nastavnicima i kolegama koji ovdje upravljaju postupkom iskopa. Naravno, Istanbul će biti s jedne strane i te vrijednosti će se sačuvati. Prema posljednjim informacijama, dolazi do kašnjenja zbog iskopavanja oko ove stanice, ali linija Kabataş - Mahmutbey ne predstavlja prepreku. Samo ovo zaustavljanje može se aktivirati kasno. Otvaranje možda malo kasni. Jednom kada stanica bude u funkciji, moći ćemo pružiti izgled na kojem će ljudi moći vidjeti ruševine ovdje dok slete. Stoga će se pretvoriti u stanicu i muzej. "

Imamoglu je rekao: Bal Svjedoci smo kolapsa puta u Balmumcuu posljednjih godina. Da li to ima veze sa podzemnim iskopinama? " Imamogluov odgovor na ovo pitanje bio je: „Nema takvog odgađanja. Ako vidimo takav rizik, također smo osjetljivi na poduzimanje mjera opreza, ubrzanje i davanje prioriteta tim mjestima. Izjavio sam da želim ozbiljan izvještaj svojih prijatelja najkasnije u septembru. Najintenzivnije, mi ćemo biti za istim stolom kako bismo zajedno sa ljudima koji ovdje rade ili onima koji su stručnjaci na tom polju stvorili brzi izvještaj. Utvrdit ćemo mapu puta za informiranje javnosti i poduzimanje potrebnih mjera İmamoğlu je rekao, X Najteži put za Istanbul je 3. Zračna luka. Mislite li na studiju podzemne željeznice za to područje? Svi očekuju takve vijesti ”i pitanje indeki Ovo nije misao. Štaviše, ovo izdanje Mecidiyeköy - 3. Zračna luka je trenutno linija koju je raspisalo Ministarstvo prometa i šetnje. Ovo nije linija nežne teorije metropolitanske općine. Zbog toga se formiraju i druge naše linije, metro - metrobusi, u mnogim aspektima struktura stanice. To je u planu transporta. Trenutno radeći pod kontrolom Ministarstva saobraćaja i dalje rade na ovoj liniji. Uskoro ću posjetiti tamo i dobiti neke informacije. Obavijestit će vas u svjetlu informacija koje dobivamo. Po potrebi će Ministarstvo saobraćaja pružiti potrebne informacije “.

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.