41 sa mojom braćom i sestrama u željezničkoj industriji, gdje sam ponosan i ponosan što godinama radim; 24 sati, dan i noć, bez himne, stotine hiljada putnika dnevno i teretni voz, hiljade putnika i hiljade tona tereta da čuju ponos i sreću.
Moj brat 1945 radnik mehaničar, 1712 oficir mehaničar su kamen temeljac ovog ponosa.
Činjenica je da se naša dužnost i odgovornost povećala uz podršku naših vlada željezničkom sektoru za posljednje 17 godine.
Od Edirne do Karsa, od Samsuna do Mersina, naše železničke mreže koje se razvijaju i jačaju u svakom uglu naše zemlje protežu se od pruge Baku do Tbilisi-Karsa do Kine do Londona, a opterećenje naših mašinista se povećava.
Međutim, koliko god se tehnologije razvijale, kao što svi znamo, željeznička profesija nije samo dužnost, ona nije samo radno mjesto na kojem zarađujemo za život, već i ljubav prema željeznici, našoj željezničkoj kući, našoj željeznici. život. Naši strojari prednjače u grupama zanimanja koje najviše osjećaju ovaj osjećaj. Kao rezultat njihovog predanog, pažljivog i razboritog rada, točkovi vozova se okreću i zakivaju povjerenje i ugled željeznice.
Trudimo se da našim inženjerima pružimo znanje i iskustvo koje zahteva transportna služba, da obezbedimo rešenja za njihove probleme, da radimo u boljim uslovima i da branimo svoja prava na svakoj platformi.
S tim osjećajima i razmišljanjima još jednom s ljubavlju pozdravljam svu braću i sestre mehaničare povodom 3. jula, Svjetskog dana vozača. Ovom prilikom se moj brat umirovljeni mašinist još jednom zahvaljuje, poželeo Bogu da se smiluje onima koji su umrli, moja braća i sestre širom sveta mašinisti iz Turske šalju naše pozdrave i ljubav.
Budite prvi koji će komentirati