"Turske, ruske i azerbejdžanske željeznice između Baku-Tbilisi-Karsa (BTK) Memorandum o razumijevanju o saradnji na ceremoniji potpisivanja željezničke trase" 07. maja 2019. godine održan je u utorak, Ministarstvo prometa i infrastrukture ugostilo je u ankarskom hotelu JW Marriot.
Ceremonija, prometa i infrastrukture ministar M. Cahit Turhan, ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank, ministar kulture i turizma Mehmet Nuri Ersoy, Republike Azerbejdžan transporta, ministar komunikacija i tehnologije Ramin Guluzade, TCDD generalni direktor Ali Ihsan je potrebno, Azerbejdžan Železnice generalni direktor Cavite Gurbanov, ruske železnice generalni direktor Oleg Belozerov i privredna komora Ankare (ATO) predsjednik Gursela Baran i pridružio zvaničnika iz tri zemlje.
TURHAN: “To će komercijalno ubrzati željezničku prugu”
Govoreći na prometa i infrastrukture ministar M. Cahit Turhan svečanosti, podsjećajući 30 oktobar su radili svečano otvaranje Baku-Tbilisi-Kars pruge o 2017, on je nacrtao sasvim činjenicu da ima strateški značaj za regiju, ova linija bi trebalo zemalja oboje.
BTK linija koja započinje sa Kinom u zemljama jugoistočne Azije, Kazahstanu, Turkmenistanu, Uzbekistanu, zemljama Centralne Azije poput Azerbejdžana, a zatim Gruzije, susjednih i prijateljskih zemalja poput Rusije, Evrope preko Turske, Turhan napadno povezuje Bliski Istok i Afriku, ova linija je ista Naglasio je da će to direktno doprinijeti ekonomiji zemalja na novom Putu svile kao u stara vremena Puta svile, te da je jedan od osnovnih dijelova nesmetane saobraćajne mreže između Azije i Evrope.
Turhan je istakao da se važnost linije BTK, za koju vjeruju da će imati pozitivne rezultate za sve ljude u ekonomskom smislu, iz dana u dan povećava kako u susjednim zemljama, tako i u zemljama regije koje imaju udjela u azijsko-evropskoj trgovini, „Aktiviranjem linije BTK proizvodi koje proizvode naši mali i srednji industrijalci, Rusija i brži, sigurniji i ekonomičniji pristup zemljama Srednje Azije. " koristio izraz.
Turska izražava Turhanovu stranu kao što je pronađena u nastojanju da uloži potrebna ulaganja, "kako bi se dovršili građevinski radovi na projektu i želimo osigurati da ispunimo svoju odgovornost." rekao je.
Ministar Turhan je naveo da je Kina, koja se nalazi na jednom kraju istorijskog Puta svile, poslednjih godina realizovala projekte koji imaju za cilj da razvija svoju transportnu mrežu jedan za drugim, a da su se mobilisale i zemlje u regionu, te da je je oblast privredne aktivnosti u kojoj svako može ostvariti profit samo ako sarađuje.
Turhan je naglasio da su željeznički sektori obavezni da obezbijede neophodnu saradnju i koordinaciju kako bi se osiguralo da zemlje mogu dobiti potreban udio iz ove trgovine.
„Ova neophodnost, koja uključuje veoma smislenu strategiju, dobija mnogo važniju važnost sa velikim projektima koje smo uradili u našoj zemlji kao što su Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway i Eurasia Tunel. Sa našim velikim projektima koje sam spomenuo, osim stvaranja tranzitnog saobraćaja na osi istok-zapad, postići će se i velika ušteda u pogledu vremena i troškova. Ovi veliki projekti pružit će značajnu podršku kako socio-ekonomskom blagostanju tako i modelima ekonomskog rasta i razvoja zemalja u regionu.”
Turhan, višestruki osnovni infrastrukturni projekti trebali bi se uzeti u obzir razmatranjem regionalnih aspekata implementacije projekata pored doprinosa državi, kao i uticaj projekata u regiji koji bi trebali biti izračunati prema zemljama koje su mu prijavljene.
Navodeći da će Memorandum o razumijevanju potpisan između tri zemlje dodatno osnažiti i podići postojeću saradnju u oblasti željeznice na napredniji nivo, ministar saobraćaja i infrastrukture M. Cahit Turhan je rekao: „Ovim Memorandumom o razumijevanju obim transporta ostvaren je preko pruge Baku-Tbilisi-Kars će se povećati i željeznička pruga će biti komercijalizovana. Vjerujem da će dobiti zamah.” davali procene.
UYGUN: aç BTK će otvoriti put ka efikasnijem i aktivnijem korištenju pruge UYG
TCDD generalni direktor Ali Ihsan Ako je prikladno, Memorandum o razumijevanju Ceremonija potpisivanja naše zemlje, izrazio je zadovoljstvo zbog radi geografskog položaja kao željeznička Turske podsjetio nalazi na glavnom prometnom koridoru između Azije i Europe.
2003 milijardi turskih lira, koje su od 527-a uložene u 126, dodijeljene su 7 milijardi turskih Lira kao željeznice koje su prihvaćene kao državna politika Uygun je rekao, ındaki. 40 je uspješno upravljan izgradnjom 1.213 km velike željezničke pruge, koja služi XNUMX naše pokrajine i naše populacije.
Marmaray, koji daje smisao neprekidnom željezničkom saobraćaju na koridoru istok-zapad, 2013. godine, pruga Baku-Tbilisi-Kars 2017. godine, Gebze-Halkalı pruga je naveo i da je otvoren 12 marta 2019 pogodan, "Ti, kao i Ankara - Izmir i centralne Azije i svile ruta, koja je jedna od najvažnijih željezničkih osovina nastavlja izgradnju Ankara-Sivas YHT linije. Naša Ankara-Sivas linije, planiramo da ove godine počne probnih letova.
Osim toga, planirana je izgradnja Sivas-Erzincana i Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule projekti za brze željeznice bit će integrirani u željezničku prugu Baku-Tbilisi-Kars. Dakle, Turska, Gruzija, Azerbejdžan, će doprinijeti ekonomskom i društvenom životu Rusije i azijskih zemalja Centralne.
Kada su ove studije završen, počevši od Kars u Edirne u rasponu od velike brzine i brzih pruga sa Turskom, Europa na Bliskom istoku, centralnoj Aziji, Rusiji i da će postati važan željeznički koridori za prijevoz će biti u Kinu. ", Rekao je on.
Sa zakonom donesen u 2013 pruga u Turskoj sada je pružena mogućnost da se transport privatnog sektora u svijetu i Evropi, naša zemlja od kompanija koje posluju u ovoj oblasti, ističući da oni smatraju važnim da se u saobraćaju na željezničke infrastrukture TCDD generalni direktor Ali Ihsan je potrebno, "brat zemlje Azerbejdžan i Sa našom prijateljicom Rusijom, obim trgovine se povećao poslednjih godina. Od danas 20 miliona tona preko transporta se obavlja između Turske i Rusije i ima potencijal da se poveća puno više.
Ovo transporta, uglavnom željeznicom u Rusiji, dok je u tranzitu u Turskoj se vrši uglavnom morskim putem.
Danas ovdje kao 3 prijateljske zemlje željezničke uprave; Cilj je da se željeznička linija Baku-Tbilisi-Kars prenosi do 6 miliona tona preko Rusije. Jedan od pozitivnih doprinosa ove linije je da se osigura da proizvodi koje proizvode naši mali i srednji industrijalci u našoj zemlji, na brži, sigurniji i ekonomičniji način, na tržišta Rusije i Centralne Azije.
Sa potpisivanjem Memoranduma o razumijevanju (MoR) u prisustvu naših ministara danas, formiraće se zajednička radna grupa za efikasnije i aktivnije korištenje željezničke pruge BTK i pripremit će se kalendar.
Želim da bude potpisan Memorandum o razumijevanju koji će biti koristan za sve tri zemlje i izražavam svoje poštovanje.
Nakon govora, generalni direktor TCDD Ali Ihsan Uygun, generalni direktor Azerbejdžanske željeznice Cavit Gurbanov i generalni direktor ruskih željeznica Oleg Belozerov potpisali su Memorandum o razumijevanju.
Predstavio je plaketu višim rukovodiocima koji su prisustvovali događaju na kraju ceremonije.
Budite prvi koji će komentirati