Bombardier Inc. jedan je od najvećih svjetskih proizvođača vlakova, komercijalnih i privatnih zrakoplova. Osnivač kompanije, sa sedištem u Montrealu, Joseph Armand Bombardierje inženjer strojarstva koji je izumio prve komercijalno dostupne motore za snijeg.
U 1934-u, Bombardirov 2-godišnji sin Yvon bio je bolestan. Zbog oštrih zimskih uslova u Montrealu, njen sin je umro jer Bombardier nije mogao na vrijeme podići svoje dijete u bolnicu. Bombardier, koji je bio pogođen ovim događajem, razvio je motor za snijeg koji bi omogućio transport u snijegu. Prvo vozilo koje je proizveo moglo bi nositi ljude iz 3-a. U 1936-u, B7 Auto-Neige je bio prvo komercijalno vozilo za snijeg koje je dalje razvijalo snježni motor Bombardier, te pružalo hitne transporte bolnicama i prevezlo sedam putnika za hitne potrebe. Vozilo je prvo korišćeno kao ambulantno vozilo. Kasnije, kada su se povećali zahtjevi elektroprivrednih i poštanskih preduzeća, šumarskih preduzeća i transportnih kompanija, Bombardier je osnovao novu kompaniju u 1941-u i proizveo 200 snježne automobile godišnje. U 1942-u, B12 je razvijen i počeo da proizvodi više putnika.
Za vrijeme Drugog svjetskog rata, Oružane snage su zatražile od Bombardiera da proizvede šire motorne sanke koje nose vojne vojnike. Bombardier je razvio 1900 komade vozila tako što je razvio velika transportna vozila u četiri različita modela. U 1947-u Bombardier je proizveo više od 1000 vozila sa novim licencama uključujući školska vozila. Kada je potražnja za motornim sanjkama smanjena između 1947-a i 1948-a, Bombardier je počeo projektirati kopnena vozila koja su potrebna u poljoprivredi, rudarstvu, naftnoj i šumarskoj industriji.
Godine 1953. razvio je novo terensko vozilo koje je nazvao Muskeg. Godine 1959. razvio je Ski-Doo, svoju prvu ličnu motornu sanjku. Nakon Bombardierove smrti 1964. godine, kompanija se proširila na nova tržišta, uključujući transport lokomotiva i lake željeznice. Godine 1974. pobijedio je na tenderu za Montreal Metro i proizveo svoje prve vagone. Dvije godine kasnije, MLW-Worthington Ltd., proizvođač lokomotiva u Montrealu. Još više je narastao kupovinom kompanije.
Bombardier je dobio ugovor o metrou u New Yorku 1982. Godine 1986. ušao je u avio industriju kupovinom Canadaira, proizvođača Challenger-a, a 1989. dobio je ugovor za proizvodnju "Chunnel" vozova koji povezuju Francusku i Englesku. Godine 1990. kupio je Learjet Corporation, koja proizvodi mlazne avione.
Bombardier, koristeći svoju inteligenciju i kreativnost danas, ima sjedište u Montrealu, 28 je velika kompanija sa 60-om u 68.000-u, gdje se 2018 bavi poslovanjem s više od 16.2 zemalja u zemlji.
(Dr. İlhami Pektaş)
Budite prvi koji će komentirati