Fatalni pad voza u Turskoj 3 sprata Više od svjetskog prosjeka

prosjeka pozitivnih vlak nesreća u Turskoj Dunya puta više 3
prosjeka pozitivnih vlak nesreća u Turskoj Dunya puta više 3

Ujedinjeni sindikat radnika u saobraćaju (BTS), Ankara, ljudi 9-a su ubijeni, a ljudi 86-a su povrijeđeni nakon što je najavljena nesreća na brzim vlakovima “TCDD-ov proces restrukturiranja i izvješće o brzoj nesreći na željezničkoj stanici na postaji Maršalska cesta”.

Predsjednik BTS-a Hasan Bektaş, koji je održao konferenciju za novinare sa članovima upravnog odbora u sjedištu sindikata, rekao je da je došlo do zagađenja informacija nakon nesreće brzog voza. Navodeći da je odgovornost za nesreću prebačena na najniže osoblje, a prave razloge nisu otkrili Ministarstvo saobraćaja i Generalna direkcija TCDD, Bektaš je napomenuo da je izjava ministra saobraćaja o sistemu signalizacije, koji je glavni uzrok nesreće, bila je nesretna izjava. Bektaş je rekao da birokrate koje su dale ove lažne informacije treba istražiti.

3 SOLID SURVIVAL SVETA
Iako se u izveštaju tvrdi da su vlade AKP uložile mnogo u železnice, investicija je procenjena u svrhu pokazivanja, a informacije o nesrećama na vozovima su takođe date. U skladu s tim, s prosjekom EU od fatalne željezničke nesreće dok 0,3, 2.08 ta stopa u Turskoj. Turska je došlo oko tri puta više od svjetskog prosjeka u smrt.

MINISTARSTVO TRANSPORTA
U izvještaju se navodi da najveća odgovornost u nesreći pripada Ministarstvu saobraćaja i infrastrukture, TCDD Odbori za sigurnost i Komisije za sigurnost, kao i Generalna direkcija za željezničke propise. U izvještaju se navodi da se Uredba o pripremi i prometu vozova ne primjenjuje, te da se prva dva reda putnika ne smiju stavljati na sjedalo radi sigurnosti.

NIVO NIKADA NE MORA BITI PASSAGE
Predsednik BTS-a Bektas je odgovorio na pitanja novinara, ministar saobraćaja i infrastrukture Mehmet Cahit Turhan'ın povećao je broj prelaza i ocenio da su se nesreće na vozovima smanjile. Bektas je rekao da su se nesreće smanjile u poređenju sa prethodnim godinama, jer vozovi ne rade, i da su prelazni nivoi napušteni u svijetu i da bi umjesto toga trebali biti napravljeni podvožnjaci ili nadvožnjaci. (Artıgerçek)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*