15 linija metroa u izgradnji u Istanbulu

Istražili smo podzemne željeznice koje je u Istanbulu sagradila istanbulska metropolitanska općina (IMM). U Istanbulu je u izgradnji 18 linija metroa, gdje je smješteno 15 linija metroa. Prvi izbor onih koji žele imati dom je da je regija ugodna u pogledu prijevoza. Podzemne željeznice, s druge strane, povećavaju cijene kuća u okrugu. Evo onih linija metroa koje se grade u Istanbulu…

1- Marmaray Halkalı Gebze Line

Gebze - Haydarpaşa i Sirkeci - dugi 63 kilometra - Halkalı Suburban Lines i 13,60 kilometra Marmaray formirana kombinacijom Halkalı - površinska metro linija Gebze Marmaray, Halkalı - Smanjiće udaljenost između Gebzea za 115 minuta.

• Datum početka projekta: 03.11.2011
• Troškovi projekta: 1 milijarde 42 miliona 79 hiljada 84 Euro

2 - uspinjača linija Rumeli Hisarüstü Aşiyan

Linija Linija izgrađena između regije Rumeli Hisarüstü i parka Aşiyan, koja se nalazi na obali Bosfora, olakšat će pristup između integracije linije M6 i avenije Bosfor i Büyükdere. Projektom će se udaljenost između Sveučilišta Boğaziçi / Hisarüstü - Aşiyan Beach smanjiti na 2.5 minute.

• Datum početka projekta: 07.06.2017
• Cijena projekta: 114 milijuna 392 tisuća 854 TL

3 - Pendik SGH linija metroa, pozornica u bolnici Pendik

Projekat koji pokriva liniju podzemne željeznice Pendik-Sabiha Gökçen između bolnice Pendik bio je ponuđen u projektu proširenja M4 Tavşantepe-Tuzla.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Troškovi projekta: 1 milijarde 613 miliona 815 hiljada TL

4 - linija podzemne željeznice New Airport do Gayrettepea

Podzemna linija metroa Gayrettepe - Kemerburgaz - nova zračna luka dužine 37,10 kilometara poslužit će okruzima Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan i Arnavutköy. Projekt, Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 linije metroa. izgrađena kao pozornica.

• Datum početka projekta: 09.12.2016
• Cijena projekta: 999 milijuna 769 tisuća 968 Euro

5- Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Line

Metro linija Göztepe - Ataşehir - Ümraniye, duga 13 kilometara, KadıköyPovezuje Ataşehir i Ümraniye. U projektu izgrađenom kao potpuno automatski bez vozača (UTO) sistem platforme na vratima koristiće se za sigurnost građana.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Troškovi projekta: 2 milijarde 469 miliona 924 hiljada 400 TL

6 - Metro linija za novorođenčad

Metro-linija Neonatal-bolnica, koja je izgrađena kao prva faza metro-linije Yenidogan-Türkiş Blocks, raspisana je zajedno sa etapom Çekmeköy-Sultanbeyli, što je druga faza metro-linije Üsküdar-Sultanbeyli.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Troškovi projekta: 2 milijarde 342 miliona 385 hiljada 741 TL

7- Kirazlı- \ tHalkalı Subway Line

Kirazlı-Halkalı Metro linija se gradi kao produžetak linije Yenikapı-Kirazlı. Linija metroa 10 bit će dugačka 9,7 kilometara.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Troškovi projekta: 2 milijarde 414 miliona 401 hiljada 632 TL

8- Proširenje linije podzemne željeznice Başakşehir-Kayaşehir

Projekt koji je izgrađen kao sjeverni nastavak postojeće linije metroa M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir, također će služiti Gradskoj bolnici, koja je izgrađena u okrugu kada se dovrši. Projekt se sastoji od 5 stanica.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Cijena projekta: 969 milijuna 14 tisuća 610 TL

Linija podzemne željeznice Kirazlı Bakırköy İDO

Trenutna M3 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent linija metroa 2. Linija metroa Kirazlı-Bakırköy İDO, izgrađena kao faza izgradnje, olakšat će pristup poslovnim i industrijskim područjima na sjeveru i stambenim područjima na jugu grada.

• Datum početka projekta: 03.03.2015
• Cijena projekta: 241 milijuna 931 tisuća 244 TL

10 - linija podzemne željeznice Tabišantepe Sabiha Gökçen

Projekt je dostupan M4 Kadıköy-Tavşantepe će povezati metro liniju sa linijom M10 Pendik-Sabiha Gökçen Airport koja dolazi iz Pendika na stanici Fevzi Çakmak. Metro linija Tavsantepe-Sabiha Gokcen sastoji se od 5 stanica.

• Datum početka projekta: 16.03.2015
• Troškovi projekta: 169 miliona 500 Euro

11 - proširenje metro linije Tavşantepe Tuzla

M4 Kadıköy-Proširenje metroa Tavsantepe-Tuzla, koje je izgrađeno kao nastavak linije Kavsantepe; Centar Kaynarca, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, İçmeler i općina Tuzla staje.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Troškovi projekta: 1 milijarde 613 miliona 815 hiljada TL

Linija podzemne željeznice 12 - Çekmeköy Sultanbeyli

Projekt, koja je druga faza metroa Üsküdar-Sultanbeyli, sastoji se od 2 postaja. Građevinski radovi metro linije Çekmeköy-Sultanbeyli započeli su prošle godine.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Troškovi projekta: 2 milijarde 342. miliona 85 hiljada 741 TL

13 - Yamanevler Çekmeköy linija podzemne željeznice

Linija metroa Yamanevler-Çekmeköy, koja će pružati prijevoz na osi istok-zapad na Anatolskoj strani, prikazana je među najvažnijim projektima s 5 različitih linija koje treba integrirati. Turska je prvi potpuno automatizirani vozača (UTO) u sistemu liniju po pristupnoj liniji će biti pružena putnicima na platformi Peron vrata Release System.

• Datum početka projekta: 20.03.2012
• Cijena projekta: 676 milijuna 621 tisuća 42 TL

14- Kabataş Mecidiyeköy Metro Line

Kabataş-Mecidiyeköy Metro Line, Kabataş Izgrađuje se kao druga faza pruge, zamišljena kao prva potpuno automatska metro-linija bez vozača s evropske strane između Istanbula i Esenyurta. Projekat će biti metro linija sa najvećim kapacitetom putnika u našoj zemlji.

• Datum početka projekta: 27.05.2015
• Troškovi projekta: 369 milijuna eura

15 - linija podzemne željeznice Bostancı Dudullu

Linija metroa Bostancı-Dudullu, koja će povezivati ​​linije na pravcu istok-zapad na anatolskoj strani u pravcu sjever-jug, izgrađena je kao stanica u 12-u. Rad projekta je započeo na 26 februaru 2016.

• Datum početka projekta: 26.02.2016
• Cijena projekta: 558 milijuna 800 tisuća TL