Posljednji dio metra 13 tramvajske pruge Konak, dug oko 50 kilometara, završen je na podvožnjaku Mithatpaşa u 1 sedmici. Metropolitanska općina Izmir, elektrifikacija, signalizacija, prometnica, regulacija zelenih površina i sigurnost prometa prije početka probnih letova koji će početi sredinom veljače došli su u završnu fazu. Obnovljeni Melesov most otvara se za promet u ponedjeljak.
Završen je još jedan korak u ulaganju u željeznički sistem koji je pokrenula Opština Metropolitana Izmir u moderan, ekološki prihvatljiv, udoban i siguran javni prevoz. Karşıyaka Nakon što je tramvaj pušten u promet prošle godine, tramvaj Konak je došao kraju.
U sklopu tramvajskog tramvajskog projekta 12.8, između Fahrettin Altaya i Halkapınara, sada se postavljaju posljednje tračnice. Samo su 50 metri dostupni za pruge tokom radova na proizvodnji linije na gornjem dijelu podvožnjaka vozila Mithatpaşa. Cilj mu je da se poslednja veza dogodi za nedelju dana.
Suđenje traje u februaru
S druge strane, općina İzmir Metropolitan nastavlja raditi na elektrifikaciji, signalizaciji, uređenju zelenih površina i sigurnosti prometa na liniji. Probna putovanja započet će sredinom februara na tramvajskoj ulici Konak koja se sastoji od 18 stajališta. Tramvaj Konak, koji uključuje 6 zgrada transformatora, 40 skretnica, radionicu i administrativnu zgradu u Halkapınaru i skladište, bit će pušten u rad stanovnicima Izmira nakon probnih vožnji.
Most Meles, koji je srušen i obnovljen zbog bezbednosti zgrade, biće ponovo otvoren za saobraćaj vozila od ponedeljka do januara.
Nema nedostatka sigurnosti u katenarnoj liniji
S druge strane, u izjavi Odjela za željezničke sisteme općine Izmir, Konak i Karşıyaka Prijavljeno je da je sistem kontaktne mreže tramvaja potpuno siguran u životnom i imovinskom smislu, a TCDD će instalirati zaštitne ploče kako bi spriječio da strani predmeti koji se mogu baciti izvana samo u područja nadvožnjaka utječu na tramvajski sistem.
Budite prvi koji će komentirati