Sigurnost i kvalitet u željezničkom sektoru

Današnja međunarodna željeznička preduzeća pridaju veliku važnost standardima sigurnosti i kvalitete željezničke tehnologije. Relevantni međunarodni standardi se stalno obnavljaju za udobnost, kvalitet i sigurnost, a tehnološki razvoj poduzima sve vrste mjera kako bi se smanjili rizici od nesreća uzrokovanih povećanjem brzine krstarenja.

Između godina 1950-2000 u našoj zemlji, sa pogrešnom državnom politikom, željeznice su gurnute u drugi plan i investicije u državne željeznice su potpuno smanjene. U zemlji, ako država ne ulaže u bilo koji sektor, privatni sektor neće biti tamo, jer neće biti potražnje, istraživanje i razvoj i obrazovanje će također pasti na minimum. Nažalost, u našoj zemlji ovaj 50 godišnji period je bio mrtav period za željeznice iz tih razloga. Međutim, u xnumx'l godine, država je u ovom trenutku, pozitivna odluka, počele su velika ulaganja za željeznički, Turska se sastao sa konceptom High Speed ​​Rail, pored ulaganja u brzi voz linije, rehabilitaciju naših postojećih konvencionalnih linija za ulaganja, odlična za elektrifikaciju i signalizaciju projekti se realizuju .

železnice u Turskoj, osim velike investicije u putničkom međugradskim i teretni saobraćaj u našim većim gradovima, posebno Istanbul, najveći projekti se realizuju za urbani rail sistema. Javne institucije, privatni sektor i univerziteti dolaze zajedno sa potencijalom, Nacionalni vlak, Nacionalni metro, kao što su napori za dizajn i proizvodnju potpuno domaćih vozila. U svim ovim studijama, kriterijumi u relevantnim međunarodnim standardima i direktivama su u skladu sa fazama projektovanja i proizvodnje, i sve vrste ispitivanja su razvijene i proizvedene na prototipovima zahtevanim međunarodnim standardima i vozila su sertifikovana. Međutim, iako su testovi izvedeni u skladu sa relevantnim standardima, i timovi koji izvode testove i testni sistemi nemaju međunarodnu akreditaciju. Pored toga, organizacije u javnom i privatnom sektoru u sektoru trebaju podršku za istraživanje i razvoj.

U cilju eliminisanja ovih nedostataka u razvoju sektora železničkih sistema u našoj zemlji, pokrenute su studije za uspostavljanje testnih i istraživačko-razvojnih centara sa međunarodnom sertifikacijom i akreditacijom i postavljeni su temelji Centra izvrsnosti železničkog sistema URAYSİM. U ovom centru;

• Sve vrste akreditovanih testnih sistema koje zahtijevaju međunarodni standardi,

• Usluge stručnog usavršavanja će se pružati R&D i industrijskim organizacijama za dizajn i razvoj vozila i komponenti željezničkog sistema.

U ovom centru za testiranje, pored testnih sistema u zatvorenim i otvorenim prostorima, 3 će biti konstruisan sa različitim putevima testiranja i testovi krstarenja će biti izvedeni sa najnovijom tehnološkom opremom. Pored projekta URAYSİM, investicije i studije se nastavljaju za DATEM Centar za testiranje i istraživanje i razvoj, osnovan u Ankari u okviru TCDD-a.

Početkom rada ovih centara, sva vozila i komponente razvijeni za željezničke sisteme, koji su certificirani u skladu s međunarodnim standardima, povećat će konkurentnost domaćeg tržišta kao i naše lokalne industrije na međunarodnom tržištu.

Za razvoj sektora potrebna je saradnja države, javnih i privatnih institucija, univerziteta i svih potencijala u zemlji. Kao rezultat ove saradnje, istaknut će se razvoj novih tehnologija i usklađenost razvijenih proizvoda i sistema sa standardima, udobnosti i sigurnosti. Osim toga, tokom rada infrastrukture i vozila, metode nadzora treba provjeriti kako bi se osiguralo da su sustavi uvijek u dobrim uvjetima, a održavanje i popravke treba obaviti kada je to potrebno. U svim ovim studijama, pored efikasnosti, pouzdanosti i udobnosti sistema, treba uzeti u obzir i uticaj na životnu sredinu.

Izvor: Prof. Dr. Tuncer TOPRAK - Univerzitet Commerce Istanbul - I www.ostimgazetesi.co