Zašto bi željeznička vozila trebala biti domaća i nacionalna?

26/07/2017 06 Ankara, Intercity Railway Systems, ŽELEZNIČKE, GENERAL, KENTİÇİ Rail Systems, Sistemi točkova guma, metro, TURSKA, tramvaj, trolejbusa, vagona

Do godine 2023, ukupna potreba za gradskim prevozom su obnovljiva vozila, uključujući metro, LRT, tramvaj i tramvaj. Približni trošak je 7.000 milijardi eura. Ukupna cijena vozila koja se kupuju, uključujući TCDD, unutar grada i međugradskog područja, iznosi 9 milijardi eura, a 20 milijardi eura zajedno s infrastrukturom.

Kliknite grafikon da vidite veći

Kliknite grafikon da vidite veći

Izvor: I www.ostimgazetesi.co

Vezani članci

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*