Trade Trans put u Tursku Translate

Trans Trade Routes je preveden u Tursku: Turska je otvorila ured u željezničkoj i logističkoj kompaniji Trade Trans sa sjedištem u Bratislavi, koja želi biti lider u isporukama u Evropu. Ubrzanje procesa liberalizacije povećalo je i interes stranih investitora za željeznu Tursku. Slovačka železnička i logistička kompanija Trade Trans otvorila je kancelariju u Turskoj prošle nedelje. Tvrtka želi biti centri u Turskoj, a Europa će biti pomaknuta.
U skladu s tim ciljevima, kompanija je uložila 22 miliona eura u terminal Curtiçi, smješten usred prometa između Istanbula i Minhena. Dieter Kaas, predsjednik odbora Trade Trans Holdinga; "Konkretno, liberalizacija željeznica u procesu mislim da su mnoge strane kompanije investirale u Tursku. U tom smislu bit ćemo jedan od prvih investitora. Nastavit ćemo ulagati u Tursku, "rekao je.
12 USLUGE SA 52 COMPANY-om u ZEMLJI
Promet Trade Trans-a sa sjedištem u Bratislavi za 2015. godinu iznosi 180 miliona eura. Grupa ima 12 kompanije i 52 ureda u 26 zemalja. Trade Trans, pružajući gotovo dvije godine oko 200 hiljada usluga prijevoza svojim kupcima između Turske i Poljske. Željeznice Otvaranjem sektora za privatni sektor Turske odlučili su ulagati u područja Trade Trans, Trans Trade A. founded. osnovao je Tursku u oktobru.
STRANE INVESTICIJE U ŽELJEZNICE U TURSKOJ ĆE SE POVEĆATI
Dieter Kaas, predsjednik uprave Trade Transe Holdinga; "Turska se mora na moćan način integrirati u svijet; snažna zemlja sa dinamičnim poslovnim svijetom, mladom populacijom i uspješnim poslovnim profesionalcima. Vladine investicione agencije i ljudi iz poslovnog svijeta kako da to vide kako nastoje strani investitori u Turskoj. Već imamo oko 200 hiljada tirkika, a našim kupcima pružamo usluge prijevoza između Turske i Poljske dvije godine. Kako bismo povećali ovaj broj i bili bliži našim kupcima, od oktobra smo pokrenuli Trade Trans Turkey A.Ş. sa 100-postotnim stranim kapitalom. Turska je tržište za nadahnuće. Naročito u procesu liberalizacije željeznica, mislim da su mnoge strane kompanije investirale u Tursku. U tom smislu, mi ćemo biti jedan od prvih investitora kao Trade Trans. Uskoro planirano otvaranje Baku-Tbilisi-Kars Puštanjem u rad linije, vjerujem da će dodatno povećati važnost Turske u tom sektoru, "rekao je.
CURTİÇİ JE U PET GODINA PROSAČIO SVOJ TERMINAL 24 puta
Teretni promet između Turske i europskog tržišta, jer oni žele biti centar Kaas, pazeći da ukidaju investicije u Rumuniji; „Sa terminalnom lokacijom u Rumuniji, nalazi se usred transporta između Istanbula i Minhena. Teretni saobraćaj koji je započeo na terminalu Curtiçi 2010. godine nastavlja se sa 17 vozova nedeljno od danas. Željeznički operateri koji služe s terminala nude redovne tjedne letove iz belgijskog Genka, austrijskog Lambacha, mađarske Budimpešte i njemačkog grada Duisburga ”, rekao je.
Dieter Kaas dao je sljedeće informacije o terminalu Curtiçi, gdje su uložili ukupno 22 miliona eura: „Druga faza ulaganja u terminal Curtiçi, čije su prve investicione aktivnosti započele 2010. godine, završena je u proteklih mjesec dana. Terminal, koji je instaliran na ukupnoj površini od 10 hektara, povećao je broj linija sa 2 na 7, povećavajući godišnji kapacitet prenosa sa 60 hiljada TEU na 180 hiljada TEU. Terminal, koji je obrađivao 2010 TEU u 3. godini, obrađivao je 400 TEU u 2015. godini. Tako je povećavanjem broja pošiljki za 82 puta postao lider na logističkom tržištu. Završetkom druge faze završen je najmoderniji terminal u regiji, koji se ističe tehničkom nadmoćnošću, kao i povećanim kapacitetom. S dvije terminalne dizalice teške 500 tona i dvije mašine za slaganje, vlakom s 24 kontejnera može se upravljati u roku od 45 sata.
"PRIVREMENI nevolja oslanjamo se na tržištu Turske"
bolje procijeniti mogućnosti ulaganja u Turskoj i 16. ove godine kako bi se razumjele potrebe sektora, koji će se održati Logitrans Kaas, naznačujući njihovo sudjelovanje na Međunarodnom sajmu logistike; "Želim biti više uključen u dinamiku sektora pregovarajući s turskim prevoznicima, logističkim operaterima, uvoznicima i izvoznicima," rekao je. To utječe na nedostatak investicionih planova kompanije u Turskoj, izražavajući Kaas; "Turska, 80 miliona obrazovanih, zemlja koja se uvijek uspjela pokazati na međunarodnom planu s dinamičnom mladom populacijom i geopolitičkim položajem. Ne brine nas trenutak, sa širom vizijom i strateškim planiranjem nastavit ćemo ulagati u Tursku. Vjerujem da su to skočile trenutne poteškoće sa stabilnim upravljanjem Turske, "rekao je.