3 Grand Canal

Počeo je višestambeni tunel u Istanbulu: Projekt 3 višespratni istanbulski tunel nudi tri kompanije. Ars Tunel će prevoziti 3 miliona putnika dnevno, rekao je Bakanski ministar Arslan.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan najavio je da će se pretkvalifikacijske, tehničke i finansijske ponude na tenderu za projekat "Trosobni projekt velikog istanbulskog tunela", koji će biti prvi u svijetu kada bude završen , primljen je, a koverte za finansijske ponude biće otvorene 3. avgusta. Ministar Arslan rekao je da se "Velikog istanbulskog tunela na tri etaže", koji je treći po veličini projekt u Istanbulu nakon tunela Marmaray i Eurasia, brzo nastavlja.
3 PREDUZEĆE ZAJEDNO
Podsjetivši da je evaluacija tehničkih prijedloga završena, Arslan je rekao: „Rade pedantno izvodi naša Generalna direkcija za infrastrukturna ulaganja. Dana 26. jula 2016. godine, 3 tehnički kvalifikovana ponuđača pozvana su da otvore svoje finansijske ponude 10. avgusta 2016. godine. Finansijske ponude će biti otvorene ako nema prigovora. Potom će komisija završiti svoje evaluacije, a na tenderu će pobijediti kompanija sa najvišom tehničko-finansijskom ocjenom. Firma koja je pobijedila na tenderu bit će pozvana da potpiše ugovor za pripremu projekta za bušenje na moru, kupovinu mapa, projekte ruta i tenderske dosijee izgradnje-upravljanja-transfera. Tender će biti obavljen nakon odobrenja Visokog saveta za planiranje (YPK).
BIĆE PRVI U SVETU
Navodeći da će dvije strane Bosfora po prvi puta biti povezane međusobno pomoću tunela s trospratnim cijevima na svijetu, Arslan je rekao da ih od sada nitko ne može spriječiti da realiziraju gigantske projekte, kao urađeno do sada. Ministar Arslan rekao je: „Budući da je riječ o projektu koji će našim ljudima pružiti značajne uštede vremena i goriva, neće imati nikakav negativan utjecaj na okoliš. Budući da će se realizovati sa BOT modelom, javni resursi se neće koristiti, a pružit će značajnu količinu zaposlenja u fazi izgradnje i eksploatacije. " Objašnjavajući da projekat uključuje i autoput i željezničke pruge, Arslan je rekao da će željeznički sistem biti integriran sa 3 različitih veza željezničkog sistema koje su trenutno na raspolaganju i planira se izgradnja.
6.5 milionski putnici će imati koristi
Ministar Arslan izjavio je da će tunel biti integriran sa 9 linija metroa, autoputem TEM, autoputem E-5 i autoputem Sjeverna marmara, „Pokretanjem projekta, od Incirlija na evropskoj strani do Söğütlüçeşmea na anadolskoj strani, 31 kilometar u dužina 14 Do njega će doći brzi metro koji se sastoji od stanice. Od čvora Hasdal do čvora Çamlık na anadolijskoj strani, autoputom od 40 km doći će se za oko 14.5 minuta. Linija će imati koristi od 14 miliona putnika dnevno. Sa svojom osobinom da predstavlja okosnicu i cestovnog i željezničkog sistema, pružit će Istanbuljcima priliku da planiraju svoje vrijeme s jednog na drugi kontinent “.