Samsun, Turska je logistički centar Must Ciljevi

Samsun, logističkog centra Must Turske Ciljevi: Metropolitan zamjenik generalnog Općina sekretara Samsun Sefer Arli, 45 miliona eura budžet za nastavak izgradnje projekta logistike selo i rekli da ima za cilj da se projekat završi u posljednjem kvartalu 2017 godina.
Napredak Turske ka logističkom centru u projektu Samsun Logistics Village najvažniji je projekt prezentatora u Pokrajinskom koordinacijskom odboru za Arli, bio je važno objašnjenje projekta.
"Budžet projekta dostigao je 45 miliona eura"
Navodeći da je projekat dostigao 45 miliona eura uz podršku EU, zamjenik generalnog sekretara Arlı je rekao: „Projekat Samsun Logistics Village, koji će Samsun, koji ima za cilj da bude logistički centar Turske, učiniti uvozno-izvoznim ulazom u Bliski istok, centralna Azija i zemlje Kavkaza, nalazi se približno u centru grada Samsuna, a biće osnovan na površini od oko 15 deka u regionu Aşağıçinik u okrugu Tekkeköy, 672 km istočno od njega. Udaljen je 20 km od luke Samsunport (glavni ulaz), 7 km od luke Yeşilyurt, 5,6 km od luke Toros za gnojiva i 10 km od aerodroma Çarşamba. Autoput Samsun-Ordu prolazi 1.8 km sjeverno od Logističkog sela. Željeznička linija Samsun-Çeşamba prolazi odmah pored Logističkog sela. Udjeli institucija koje čine Izvršni odbor projekta Samsun Logistics Village, Gradska općina Samsun 40 posto, općina Tekkeköy 10 posto, Trgovinsko-industrijska komora Samsun 25 posto, Samsun Commodity Exchange 15 posto, Samsun Central Organized Industrial Zone, 10 posto Centralna Crnomorska razvojna agencija takođe prirodno kao članica. Projekat Samsun Logistics Village predstavljen je Ministarstvu nauke, industrije i tehnologije 2011. godine u ime Agencije za razvoj Srednjeg Crnog mora u okviru Operativnog programa regionalne konkurentnosti, prioritet 1, razvoj poslovnog okruženja, razvoj industrijska infrastruktura. Kao rezultat evaluacije; Imao je pravo da bude uvršten na Listu prioritetnih projekata sa 26 projekata 2012. aprila 11. godine od strane Ministarstva nauke, industrije i tehnologije. Naš projekat je pokazao veliki uspeh kao jedini veliki projekat sa najvećim budžetom koji je podnet programu u svim fazama u Turskoj, sa budžetom od 25 miliona evra. Tokom pregovaračkog procesa sa Komisijom Evropske unije, Delegacijom Evropske unije u Turskoj i Ministarstvom nauke, industrije i tehnologije, budžet projekta je dostigao približno 45 miliona evra.
„Cilj projekta je poboljšanje regionalne konkurencije“
Planirajući da imaju za cilj da projektom poboljšaju konkurenciju pokrajina Amasya, Samsun i Çorum Tokat u regiji TR 83, Sefer Arlı je rekao, „Opšti cilj našeg projekta je poboljšanje konkurentnosti regiona pružanjem skladišta logističkih skladišta kompanijama iz regije TR 83. Njegovi specifični ciljevi su poboljšanje regionalne transportne i logističke infrastrukture za poduzetnike, povećanje udjela željezničkog prometa povećanjem multi-modela prijevoza i otklanjanje problema skladištenja tereta. Trenutno je proveden tender za izgradnju našeg projekta, a za tender je odgovorna kompanija SERA Group. Ugovor je potpisan sa izvođačem radova i radovi su započeli isporukom na gradilištu. Održan je tender za tehničku podršku. Tender za nabavku je u fazi tendera. Naš projekt ima za cilj biti završen u posljednjem kvartalu 2017. godine. Pored ovih radova, utvrđen je raspored aktivnosti za ulaganje od oko 30 miliona TL održavanjem pregovora s TCDD-om za radove na infrastrukturi i nadgradnji željezničke pruge do Logističkog sela i započeti su radovi “.
"Radovi na iskopu se nastavljaju"
Naglašavajući da se faza izgradnje projekta nastavlja, Arlı je rekao: „U našem projektu temelj društvene zgrade je potpuno završen i izliven je beton A1-A2-C3 blokova, podruma, stubova i zavjesa. U bloku C2-C1-B1 u tijeku su radovi na armiranju stupa i zavjesa i oplate. Nastavljaju se armiranje željeza i oplate od prizemlja A1-A2 Block u prizemlju. Završeni su radovi na iskopu tipa 1, a nakon punjenja i testiranja izliven je mršav beton. Hidroizolacija je započela i nastavlja se. Završeno je 2 posto radova na iskopu tipa 60 i radovi na iskapanju se nastavljaju. "3 posto radova na iskopu tipa 30 je završeno i iskopavanje je u toku."
"Kanal treba biti izgrađen u južnom delu projekta"
Ističući da bi za zaštitu zemljišta trebalo da se izgradi kanal u južnom delu i projekat, Arlı je rekao: „Radovi na poboljšanju Yarılkaya potoka i odvodnog kanala D15-3 na pomenutom području Logističkog sela nastavljaju 7. regionalna uprava DSI-ja. Međutim, različiti kanali koji se nalaze u južnom dijelu uz područje projekta, na površini od oko 100 hektara, prostiru se do našeg projektnog mjesta. Potrebno je te kanale na gradilištu zatvoriti zasljepljivanjem na mjestima na kojima ulaze na našu stranicu, kako bi se radovi izvedeni na gradilištu mogli izvesti. Iz tog razloga, kako bi se zaštitilo i mjesto projekta Samsun Logistics Village od proizvedenih proizvoda i spomenutog zemljišta od 100 hektara, važno je napraviti kanal remena na južnom dijelu našeg projektnog mjesta i prikupiti kanale i vode koji dolaze odozgo i povezati ih s kanalima Yarılkaya i / ili D15-3. . Osim toga, na površini od oko 50 hektara stvorit će se lučna luka, a na tom području će se stvoriti nova skladišta koja će zadovoljiti naše potrebe za logistikom, hladnjačom i skladištima, a pružit će se i logistička podrška. Ovo mjesto također će biti mjesto povezivanja projekta Logističko selo i izgradit će se pristanište na kojem se mogu pristajati brodovi male tone “.