Njemački list hvali velike projekte u Istanbulu

Njemački list hvali sjajne projekte u Istanbulu: Frankfurter Allgemeine Zeitung, jedna od vodećih njemačkih novina, objavio je vijesti u kojima hvali mega projekte u Istanbulu.

U vijestima o novinama, koje su objavljene pod naslovom „Svjetski prvaci u izgradnji Boğaziçija“, predstavljeni su glavni projekti poput trećeg aerodroma, mosta Yavuz Sultan Selim i tunela Euroazija koji se provodi u Istanbulu i koji su bili među najvećim projektima u svijetu.

U vijestima su korišteni sljedeći izrazi:

„Nepredvidivo veliki mostovi, tuneli koji oduzimaju dah i jedan od najvećih aerodroma na svetu. Sve to u narednim godinama ući u najveću svjetsku ekonomiju među 10 zaposlenih mega projekata Turska. Vjerovatno se nigdje u svijetu ne proučavaju ovako veliki i uzbudljivi infrastrukturni projekti. "

U članku, u kojem je navedeno da čak i mogućnost zemljotresa u Istanbulu ne može zaustaviti ove velike projekte, „Gradovi su uvijek bili uspostavljeni na obali prirodnih transportnih pravaca. Međutim, veza ne samo plovnih putova, već i kontinenata s mostovima i tunelima isključivo je za Istanbul. Istanbul je jedini grad na svijetu sagrađen na 2 kontinenta. " korišćeni su izrazi.

Ukazano je da se prvi od 3 terminala nove aerodrome koji se gradi u Istanbulu planira otvoriti na proljeće 2018. godine i da će svake godine prolaziti 90 milijuna putnika, a taj će se broj po dovršetku aerodroma povećati na 160 milijuna, a čak i godišnji broj putnika na aerodromu u Frankfurtu iznosi 60 milijuna.

Zračna luka koja se gradi na površini od oko 80 milion četvornih metara, u budućnosti će postati jedan od najvažnijih aerodroma zbog pogodnog položaja u europskim i azijskim zemljama, a kapacitet prevoza robe koji će se ovdje obavljati iznosit će 6 milijuna tona godišnje.

U članku, koji govori o tome da se intenzivno nastavlja gradnja obilaznih cesta prema aerodromu, a prijevoz do Burse i Izmira bit će lakši, most Yavuz Sultan Selim najsavršeniji je most na svijetu sa širinom od 59 metara i dužinom od 408 metara, ukupne površine 83 tisuće 72 četvorna metra. Pričalo se da je bio prvi na svijetu sa svojim palubama.

U tekstu, u kojem se navodi da je tunel Evroazija, sa svojih 3,4 kilometra, osvojio priznanje stručnjaka za tunele u svijetu, podsjeća se da se tunel gradi na dubini od oko 13,60 metara u Mramornom moru, sa prečnika 2 metara i duple trake na 100 sprata.