U nacionalnom projektu će se koristiti nacionalni proizvod

Nacionalni proizvod će se koristiti u nacionalnom projektu: Izvršni direktor aerodroma Istanbul Grand Airport (IGA) (CEO) Yusuf Akçayoğlu, izgradnja aerodroma i naknadni procesi, prisiljavajući sebe, čak i ako žele koristiti lokalne proizvode, čak i ako su u nepovoljnom položaju, te su rekli da su njihove namjere.

Izvršni direktor aerodroma Istanbul Grand Airport (IGA) (CEO) Yusuf Akçayoğlu, izgradnja aerodroma i nakon samog procesa, čak i ako su u nepovoljnom položaju, žele koristiti lokalne proizvode i svoje namjere u tom pogledu, rekao je on.

Akçayoğlu je informirao novinare o najnovijoj situaciji izgradnje aerodroma prije događaja, gdje su članovi Istanbulske industrijske komore (ISO) posjetili izgradnju novog aerodroma. Akçayoğlu je podsjetio da su ranije posjetili ISO i sastali se sa članovima te podsjetio da su željeli koristiti lokalne proizvode u izgradnji aerodroma i nakon toga.

Akçayoğlu je rekao, „Težimo ka tome kako domaća industrija može doprinijeti ne samo u pogledu zapošljavanja, već i na polju razvijene industrije. "Želimo da koristimo lokalne proizvode čak i protiv nas," rekao je.

Navodeći da će period rada Novog aerodroma započeti 29. oktobra 2018. godine, Akçayoğlu je rekao da im je cilj da prvu fazu aerodroma završe u prvom kvartalu godine i stave u funkciju.

Akçayoğlu je izjavio da će u fazi 90 postojati 1 piste u pravcu sjever-jug, kapaciteta 3 miliona putnika, i obavijestio da će u fazi 80 postojati jedna pista u smjeru istok-zapad, koja će započeti kada se dostigne godišnji kapacitet od 2 miliona putnika.

"Doseći ćemo 30 hiljada zaposlenih"

Navodeći da građevinsko područje glavne zgrade terminala u prvoj fazi terminala iznosi milion 1 hiljada kvadratnih metara, Akçayoğlu je izjavio da dnevno kretanje tla odgovara milionu 300 hiljada kubnih metara. Navodeći da će se u zgradi terminala koristiti milion kubnih metara konstruktivnog betona, Akçayoğlu je izjavio da se u fazi 1 nalazi zatvoreno građevinsko područje od 400 miliona kvadratnih metara, da će se koristiti 1 dizala i napraviti 1 hiljada kilometara električne instalacije. Izjavljujući da je trenutno na terenu 3,5 hiljade 350 građevinske mašine, a od njih 6 hiljade 2 su teretni kamioni, Akçayoğlu je rekao, „Broj našeg osoblja je 962 hiljada 2. Oko hiljadu 200 su inženjeri, arhitekti i administratori. Doći ćemo do 15 hiljada u vrhuncu. " dao svoje podatke. Akçayoğlu je izjavio da su izgradili parkiralište od 153 hiljada kvadratnih metara za prvu fazu i da se parkiralište, koje će imati kapacitet od 506 hiljada vozila, može povećati na 30 hiljada.

"Do Mecidiyeköya za 25 minuta"

Akçayoğlu je naveo da su veze javnog prevoza Novog aerodroma veoma važne i da očekuju da se tender za liniju metroa Gerettepe-Treći aerodrom održi u kratkom roku.
Prevoz do aerodroma brzim vozom, Halkalı Akçayoğlu je izjavio da će se izgraditi još jedna linija metroa koja će ići u smjeru: „Ali ono što najviše želimo je da se linija metroa Gayrettepe završi što je prije moguće. Ovo mjesto nam je jako važno. Moći ćete biti u Mecidiyeköyu za 25 minuta od aerodroma. " rekao je. Akçayoğlu je spomenuo da će autoput Sjeverna marmara i most Yavuz Sultan Selim olakšati pristup aerodromu. Osvrćući se na socijalne objekte koji će se graditi na aerodromu, Akçayoğlu je izvijestio da će biti izgrađen hotel sa 370 soba. Akçayoğlu je naglasio da će aerodrom, koji će dnevno izvršiti 1500 slijetanja i polijetanja, ukupno moći opslužiti 200 miliona putnika, a ima 350 letačkih destinacija širom svijeta, pružiti zaposlenje za 100 hiljada ljudi.

"Koristit ćemo domaće industrijske proizvode iako je to nepovoljno"

Obavijestivši da će u arhitekturi enterijera koristiti potpuno lokalne proizvode, Akçayoğlu je nastavio svoje riječi na sljedeći način: „U tom smislu imamo ozbiljnu namjeru. Za to uzimamo uzorke stijena iz različitih dijelova Turske. Ova vrsta materijala nije čest mineral koji se može naći u Turskoj. Kombinirat ćemo male količine na određenim mjestima i koristiti ih u domaćoj industriji. Na zemlju će biti položeno 500 hiljada kvadratnih metara kamena. Svi fini predmeti poput drvenih proizvoda, klupa, čeličnih konstrukcija, krovnog čelika, stakla bit će iz domaće industrije. Npr; Čak smo zaključili da će nas prisiliti domaći granit. Postoje i povoljnije zemlje u pogledu cijene. Međutim, Novi aerodrom vidimo kao nacionalni projekt. Namjeravamo dati maksimalan doprinos našoj nacionalnoj industriji i nacionalnoj radnoj snazi. "

"Takav brzi napredak u gradnji ne vidi se ni u jednoj drugoj zemlji"

Akçayoğlu je izjavio da je do sada potrošeno 7 milijardi eura za izgradnju aerodroma i da se to mijenjalo iz dana u dan. Izrazivši da su daleko odmakli u pogledu brzine izgradnje aerodroma, Akçayoğlu je rekao: „Vjerujte da je ovdje najvažnije postaviti temelje posla za koji svijet kaže da se ovdje ne može dovesti za godinu dana. Ovo je veliki ponos. Ne u drugim zemljama, već sam godinama u inostranstvu. Tako brza proizvodnja nije moguća. " on je govorio. Akçayoğlu je izvijestio da će aerodrom biti pitanje mjesta za sve religije.
Nakon konferencije za novinare, članovi ISO-a i novinari su obišli područje gradilišta zgrade aerodromskog terminala.