Projekat Kanal Istanbul može biti smrtni nalog u Istanbulu

Projekat Istanbulski Istanbul može biti smrtna presuda: Arhitekta Eyup Muhcu izjavio je da će se zabraniti izgradnja građevinskih područja, dok je parlamentarni parlamentarac CHH Erhan Aslaner upozorio na "klimu".

'Opasnost za klimu'

Erhan Aslaner, član Skupštine CHP-a IMM-a i AKP-a Küçükçekmece, rekao je: „Kanal Istanbul je projekat u kojem se pravi ozbiljna špekulacija zemljišta. Ozbiljna opasnost za klimu. O ovom pitanju je napravljen pravni aranžman bez procjene utjecaja na okoliš. Ovaj projekat može biti ekološka katastrofa i smrtna presuda u Istanbulu. Klima grada, koja brzo biva ubijena betonom, takođe će biti pogođena. Može učiniti jezero Küçükçekmece dijelom kanala od jezera. Prvo naselje čovječanstva, jame Yarimburgaz i drevne ruševine na ruti, kao što su Bathionea i Region, u opasnosti su od izumiranja. "

Na Generalnoj skupštini TGNA usvojen je kontroverzni zakon, uključujući Kanal Istanbul, čija je ruta još bila nejasna. Razgovori o projektu su nastavljeni. Erhan Aslaner, član Parlamenta CHP-a, izjavio je: "Istanbul može biti smrtna presuda".

Politički zvaničnici su izjavili da se put 3-4 radi na Kanalu u Istanbulu i da je projekat u toku.

Arhitekti su istakli da su pećine Kizilburgaz u Kucukcekmeceu 19. Ona seže do sredine veka i kaže da joj je potrebna pažnja. Pravni okvir za projekat Kanal Istanbul, koji je bio kontroverzan za Istanbul, također je bio obezbijeđen Zakonom o vrećama usvojenim kasno uveče prethodnog dana. Zemljište i parcele koje su pogodile jolu vodeni put koji će se graditi neće biti prodate od strane opštine i privatnih uprava i neće se koristiti u bilo koje druge svrhe.

"Zakon je opasan"

Eyüp Muhçu, predsjednik Komore arhitekata, koji je ocjenjivao Kanal İstanbul, rekao je: “Ovaj projekt je nastao kao nametanje Erdoğana. Ove parcele su prodate. Zemlje koje su bile strogo zabranjene su takođe plasirane u ovaj projekat.

Oblasti koje treba da budu od javnog interesa takođe će biti otvorene za rekonstrukciju. Ovaj zakon pruža pravnu osnovu. Uvođenjem TOKI-a u regionu, neke građevinske kompanije će otvoriti put za izgradnju. Ovaj zakon je veoma opasno i pogrešno za opštu svrhu, ”rekao je on.