Brzi voz i aerodrom je pravo Kahramanmaraşa

Brzi voz i aerodrom je pravo Kahramanmaraşa: Kahraman Karakaş Privredna i industrijska komora (KMTSO) Predsednik Kemal Karakucuk je rekao: „Pitajmo da li postoji politièar koji želi da posluje, ministri i oni dolaze i sede za sto. Pitajmo za brzi voz, aerodrom, put. Ne gubimo ništa od želje. "
KMTSO 33. Govoreći u Skupštini Karakučuk, brzi voz, dao je informacije o aerodromu i OIZ-u. Navodeći da je ministar kulture i turizma Mahir Ünal podržao projekt aerodroma i da je KMTSO podržao ovaj projekt, rekao je Karaküçük, projekt izgradnje aerodromskog terminala sa kapacitetom od 3 miliona putnika je odobren. 80 ima budžet od TL miliona. Približno 80 miliona TL od 40 miliona TL je deponovano od strane ministarstva kao vrijednost eksproprijacije sudskog skladišnog računa. Ministar kulture i turizma Mahir Ünal razvio je ideju o promjeni ovog projekta. 80 Million TL je dodijeljen za Kahramanmaraş za modernizaciju, a 100 Million TL je dodijeljen za novu zgradu terminala i piste zračne luke Gaziantep. Umjesto trošenja 180 milijuna TL-a u takvom neredu, g. Mahir Ünal se susreo s dužnosnicima Ministarstva prometa i pomorstva kako bi 250 milijun TL bio veći međunarodni aerodrom. Mahir Bej sada želi da zamrzne investiciju u Kahramanmaras. Na radionici za transport, u redu? Nastavite? Prema njemu, rečeno nam je da odlučimo. ”
Ministar kulture i turizma Mahir Ünal će ostvariti napredak u izgradnji aerodroma ukazujući da će Karakučuk, „ministar, Narlı obaviti posao vezan za njega i rekao da će biti sljedbenik. On je sledbenik. Gospodin ministar prati unutar vlade, vrši pritisak, kaže birokratima. Ako postoji mogućnost da postane aerodrom u Narliju, 1-2 će dati Ministarstvu saobraćaja studiju u mjesecu. Ako ne, resursi dodijeljeni za rehabilitaciju našeg sadašnjeg aerodroma su spremni. Obećano je da će to uraditi ..
Predsjednik Karakucuk je rekao:
„Kada sam stupio na dužnost u 2011-u, obećao sam 3 u sali Skupštine KMTSO-a. Uspostavit ćemo novu organiziranu industrijsku zonu. Narlı je regionalni aerodrom. Slobodna zona u regiji Seyrantepe. Organizovana industrijska zona nije naš posao, ali mi smo igrači, obezbedili smo OIZ. Nije naš posao da pravimo aerodrom, ali je naš posao da ga nosimo u javnost da postanemo aerodrom. Donijeli smo ga javnosti, svi su usvojeni. Izašli su ljudi, novinari, političari.
Rekao sam 4-u da je morao da dođe u Kahramanmaras u vezi sa brzim vozom na radionici pre godinu dana. Da li se govorilo o brzom vozu Kahramanmaras, još više aerodroma. Pitajmo da li postoji političar koji želi da posluje pred nama, ako ima ministra i oni dođu i sednu za sto. Pitajmo za brzi voz, aerodrom, put. Ne gubimo ništa od pitanja. Brzi voz ide u druge provincije, zašto dobiti luksuz u Kahramanmaraşu. Na kraju 2017-a, brzi voz će biti povezan između Nurdağı i Türkoğlu. Logistika Turkoglu dolazi do prednjeg dela sela. Sa brzim vlakom Adana, 1 sat ide do 20 minute. Možete voziti do Adane do 2 sata. Neka na vreme dođe sa ove rute. Ali pusti ga. Dolazio je iz Adane, trebao bi doći. Sutra jednog dana, 10-20 takođe može doći iz Kayserija što je više moguće nakon godinu dana. Uvek sam za to da me pitaju i razmišljam. Pošto se ta ulaganja vrše u drugim provincijama, naša građanska hrabrost je prekinuta i učinimo to prvo. Da, prioriteti mogu da se promene, ali hajde da to sada učinimo Kahramanmaras. Pitajmo. Nema prirodnog prava da se pita. "