Značaj željezničkog projekta BTK

BTK projekt važnost pojavila: Izrada 2008 godina u Turskoj, Azerbejdžan, Gruzija, predsjednici prisustvovali svečanosti počeo Baku-Tbilisi-Kars Railway važnost projekta linije između Rusije i Turske "Air" ponovo pojavio nakon krize.

AK partije Kars zamjenik Ahmet Arslan, trgovinski projekta Baku-Tbilisi-Kars pruge ekonomski je važan projekt, ali bratstvo između Turske i Azerbejdžana, jedinstvo i Evropi sa centralne Azije, dvije zemlje imaju važnu poziciju most u smislu povezivanja takođe ima veoma važan prsten.

Ukazujući na to da je projekat Baku-Tbilisi-Kars veoma važan u tom smislu, poslanik AK Kars Ahmet Arslan rekao je da je učinjen izuzetan napor da se završi projekat Baku-Tbilisi-Kars u 2016-u.

“BAKU-TIFLIS-KARS ŽELJEZNIČKA LINIJA ZASTAVILA DVA PUTA SUDOM”

Zamjenik Ahmet Arslan, posebno Baku-Tbilisi-Kars uvijek su znali važnost iznošenja sljedećeg željezničkog projekta za Tursku, rekao je: "Volio bih da nisam imao krize. Niko ne želi krizu, ali kao zemlja moramo odraditi svoj dio posla. To smo već radili, izjavili smo da ćemo to i učiniti. U tom smislu, niko ne može ništa reći. Vratimo se kriznom dijelu, volio bih da se to nije dogodilo, ali to se uvijek može dogoditi u odnosima između zemalja. Kad se to dogodi, morate poduzeti mjere predostrožnosti. "

reklame željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars, Armstrong ekonomski opisuje važne projekte, nastavio je: "Ali bratstvo Turske i Azerbejdžana, jedinstvo i dvije zemlje Evrope i Srednje Azije važan je most u pogledu povezivanja Bila je to vrlo važna karika. Projekt je u tom smislu bio vrlo važan. Otkrivanje je tačno. Nažalost, ono što smo upravo spomenuli o drugim radovima dogodilo se i sa železničkim projektom Baku-Tbilisi-Kars. Dobavljači su se žalili jedni na druge. Upravni sud je otkazao tender za dodijeljenu osobu i dao ga nekom drugom, kada je posao dostigao 80 posto. Institucija je likvidirala tender. Otišao je u drugu kompaniju. Druga je kompanija ovog puta otišla u Državno vijeće. Vratio se iz Državnog vijeća i rekao da je prvo što je institucija učinila ispravno. Ali u redu je, usput, zaustavio se dva puta. Drugim riječima, posao koji je trebao biti završen prošle godine ili čak godinu prije njega, nažalost, produžio se do 2016. godine. Posljednja tri mjeseca bilo je izvanrednog intenziteta rada. Cilj je završiti 2016. "

Navodeći da je projekat željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars bio najvažniji projekt na sastanku premijera Ahmeta Davutoglua tokom njegove posljednje posjete Azerbejdžanu s predsjednikom Azerbejdžana Ilhamom Alijevom, Ahmet Arslan je nastavio svoje riječi kako slijedi: „Dakle, razmislite nezavisno od krize s Rusijom; javni prijevoz. To je vrsta od vrata do vrata. Stoga se nikada ne može usporediti s TIR prijevozom cestom. Već ima izvanredne prednosti. Baku-Tbilisi-Kars je za njega veoma važan projekat. Radimo izuzetne napore sa Azerbejdžanom da što pre završimo ovaj projekat. Takođe znam da je pre dva dana, tokom sastanaka našeg premijera tokom njegove posete Azerbejdžanu, projekat železnice Baku-Tbilisi-Kars došao na dnevni red sa g. Ilhamom Alijevom kao najvažnijim projektom.

"Turske i Azerbejdžana Projekt Suradnja SA TANAP sa novim Evropi i Turskoj prirodnog gasa TREBA da se pokrije"

Arslan, Turska i Azerbejdžan, dodajući novi na rad obavlja do sada sa uspjehom na svjetskim tržištima energije kako bi glas podsjetio me gigant projekata u otpad.

Arslan, projekt Trans-cjevovoda za prirodni gas projekta (TANAP), a rezultat velikog projekta je otkrio da je saradnja Turske i Azerbejdžana, on je istakao da se sastao sa TANAP projekta i Turske potreba za prirodnim gasom Evrope.

zamjenik stranke AK Ahmet Arslan Kars, Turske i Azerbejdžana govori da TANAP je jedna od najvažnijih karika u ekonomske saradnje u regionu i dalje kako slijedi:

„Dakle, važnost TANAP-a se ponovo pojavljuje. Nadamo se da je vrlo važno da završimo TANAP što je prije moguće. Već sam to rekao u nekoliko postavki. Što ste moćniji u ekonomskom i komercijalnom smislu, što više služite drugim zemljama u tom smislu, to više države činite ovisnima o sebi. Razlog je ovaj; Ako trgovci te zemlje trguju nad vama, oni će vas braniti. Zbog toga je trgovac završio i TANAP, Tursku, Baku-Tbilisi-Kars, velike projekte poput ovog koji će biti vrlo važan partner u Evropi. Bit će vrlo važan partner trgovcima iz Srednje Azije i Kine. To nije samo partner država. Nije samo bratstvo država, to je nešto drugačije, to ionako mora biti, ali što više ojačate u trgovini, trgovac te zemlje brani vas prije vas. Zbog toga ovi projekti jačaju Tursku. Razlog zbog kojeg svijet svijet ionako gleda na Tursku, pa ovaj veliki koridor, ili transport, ili nafta, ili prijenos energije u smislu prolaska glavnih transportnih koridora iznad Turske, jača u svijetu. Iznimno se trudi spriječiti ih od onih kojima je neugodno zbog ovog izgleda. Zato smo na dobrom putu. Ono što radimo transportni koridor Baku-Tbilisi-Kars kroz Tursku i međunarodni energetski projekti, posebno dokazuju da je to istina. U tom smislu smo na dobrom putu. Budući da su naši ljudi vidjeli da smo na dobrom putu, dali su snagu samo stabilnosti i moći, uz podršku veću od one koju smo svi očekivali. Nadam se da ćemo i dalje raditi ono što mu treba. "

Zamjenik AK-a Kars Ahmet Arslan, željeznička linija Baku-Tbilisi-Kars, vrlo brzo je došla do kraja faze tunela, rekavši da je unutrašnji premaz završen. Arslan je naglasio da je turski izvođač napravio obje strane dva tunela, rad napreduje istovremeno, dodajući da će željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars biti završena u 2016-u.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

1 Komentar

  1. Rail Silk Road je bio dobar potez, ali ako se posao ubrza i ne dogodi, on pruža materijalnu i moralnu korist zemlji. Kars-Baku između normalne (1435mm) linije će ostvariti prihode pored izvlačenja tcdd vagona. Ovaj put širok put (1520 linija) varmmi nema bellie.

Komentari