Prema kraju nove proizvodnje vagona

Nova generacija Teretni vagon proizvodnja završenu Desno: Interoperabilnost Tehnički uslovi "ovlašteni Turska Željeznički Machines u skladu s odgovarajućim propisima Europske unije za proizvodnju nove generacije postolja opremljen odgovarajućim integriranim kočioni sistem Industries Inc. (TÜDEMSAŞ) sljedećeg mjeseca iz revizije karavanskoj koje treba obaviti u slučaju pozitivnog rezultata Do kraja maja kompanija planira da započne masovnu proizvodnju karavana nove generacije.

VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni), registrovan u bazi podataka Evropske unije u Češkoj Republici, obavio je reviziju u TÜDEMSAŞ na 31 March-1 April.
U toku inspekcije, izrada okretnog postolja je izvršena uz pomoć robota uz pomoć robota, planiranja i dokumentacije, kontrole ulaznog protoka, dijagrama toka rada, planiranja i dokumentacije, te kontrole proizvodnje podvozja koje će se proizvoditi i jednostavnog rada dijelova okretnica željezničkih pruga. to je viđen.

Sistem upravljanja kvalitetom implementiran u proizvodnoj, proizvodnoj i materijalnoj sljedivosti, fazama proizvodnje i kontrolama kvaliteta koji se provode u ovim fazama, te je evidentiran.
Kao rezultat revizije, VUZ, jedno od vodećih sertifikacionih tijela u Evropi, ovlastio je TÜDEMSAŞ u skladu s relevantnim propisima Europske unije za proizvodnju proizvodnje u skladu s TSI-jem.
Generalni direktor TUDEMSAS-a Yildiray Kocarslan, proizvodnja podmetača pri prijemu ovog dokumenta, bez obzira na radnike i državne službenike bez ulaganja u svoje zaposlene, domaće i prekomorske obuke, tehnička putovanja i istraživanja doprinijeli su velikom naglasku.

  • "To će biti važna prekretnica za Sivas"
    Koçarslan je istakao da su rehabilitacija proizvodnih područja, laboratorije za kontrolu kvaliteta, oblasti materijala, modernizacija tehnoloških investicija i otvaranje Centra za obuku tehnologije zavarivanja najvažnije u ovom poslu.
    Gere U skladu sa međunarodnim ugovorima koje smo potpisali, svaki teretni automobil koji se proizvodi u našoj zemlji u 2015-u mora biti u skladu sa TSI zahtjevima. Teretnih vagona u svom sektoru od najvećih u Turskoj industrijsko preduzeće TÜDEMSAŞ, bila je izuzetno važno da se ovaj dokument za proizvodnju od najvažnijih komponenti bogie vagona. Početkom maja, mi ćemo proći sličnu inspekciju za vagonsko telo i naši certifikacijski radovi će biti završeni na mestu proizvodnje vagona u skladu sa TSI. Ovi napori za proizvodnju TSI vagonova bit će važna prekretnica za našu zemlju, TCDD, TÜDEMSAŞ i Sivas. Zahvaljujući ovom dokumentu, došli smo jedan korak bliže cilju koji smo predložili za Sivas.
    Koçarslan je dodao da planiraju pokrenuti masovnu proizvodnju teretnih vagona nove generacije krajem maja.
  • “TÜDEMSAŞ je dobra kompanija i obećava budućnost”
    Predstavnik VUZ-a Iri TUDEMSAS je dobro društvo i obećava budućnost. Vjerujemo da će se slijediti naš savjet o proizvodnji podmetača i nastaviti suradnju. Imali smo dobre utiske u TÜDEMSAŞ-u ”.

Projektni partner Generalni direktor RailTur-a Nadir Namlı izjavio je da su aktivnosti obuke, nacionalna i međunarodna tehnička putovanja i istraživanja provedena posljednjih godina, ukratko, ulaganja u ljudska bića veoma važna za dobivanje TSI certifikata.

Namlı je naveo da TÜDEMSAŞ vjeruje da će pronaći mjesto i na domaćem i na međunarodnom tržištu u sektoru teretnih vagona i dodao da zaposlenici kompanije ulažu velike napore u razvoj dobavljača i podizanje svijesti.
TUDEMSAS je predstavio prototip nove generacije teretnih vagona, za koju je naznačeno da će koristiti najnapredniji kočioni sistem na svijetu, koji je smanjen na tari, težine 20 tona, na 22 October 2014.

Kalendar tekućeg željezničkog tendera

Četvrto 13

Najava tendera: Građevinski radovi

Novembar 13 @ 09: 30 - 10: 30
organizatori: TCDD
444 8 233
Četvrto 13

Obaveštenje o nabavci: Servis hrane

Novembar 13 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Četvrto 13

Obaveštenje o tenderu: Kupi bateriju

Novembar 13 @ 11: 00 - 12: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

2 Komentari

  1. Kada će nova generacija putničkih automobila ići u proizvodnju, još uvijek vozimo gvozdenu hrpu Yavuz. Putnički vagoni pogodni za vlakove visokih brzina od aluminijuma treba da budu proizvedeni

  2. 60 već nekoliko godina proizvodi vagone u Evropu, a privatni sektor proizvodi vagone ui iz Evrope, a posljednjih godina vagoni se testiraju u inostranstvu ili dolaze iz inostranstva, tako da su najnoviji 3-4 vagoni proizvedeni do prošle godine. Zašto ovlašćenje za proizvodnju u skladu sa zahtevima TSI i UIC-a ne uzimaju partnerstva? i transport mora biti napravljen u najkvalitetnijem smislu u smislu serijskog i sigurnog.Proizvođač godina TÜDEmsaş, da li treba da podržim firmu specifičnu za projekt? Railtur raşırmacı firm.lakin tüdemsaş je bila odgovarajuća za podršku kompanijama

Komentari