Nema ventilatora u metrou Izmir

Posljednji šok u podzemnoj željeznici Izmir Nema obožavatelja u podzemnoj željeznici: Bivši šef odjela Hanefi Caner izjavio je da je postojala greška u proračunu promjera ventilatora koja bi puhala dim unatrag u liniji Üçyol-Üçkuyular metroa Izmir

Hanefi Caner, bivša šefica odjela za željeznički sistem gradske općine Izmir, objavila je Egeli Sabahu još jednu tvrdnju o kojoj će se govoriti o liniji metroa Üçyol Üçkuyalar. Hanefi Caner je rekao da su pogrešno izračunati prečnici ventilatora, koji će dim od mogućeg požara otpuhati u suprotnom smjeru, kako bi se putnici zarobljeni unutra spasili od trovanja. Navodeći da su ugrađeni ventilatori veoma slabi, Caner je rekao: „Ventilatori su vitalni elementi u konstrukcijama metroa i tunela. Ovo su "must have" sistemi za disanje onih koji su zarobljeni unutra. U slučaju požara, navijači izbacuju dim suprotno od smjera bijega gdje god su ljudi zarobljeni. Ovo štedi vrijeme onima koji su zarobljeni unutra. Sprečava ljude da budu štetno pogođeni dimom i da se uguše i umru. Mislim da ventilatori za ventilaciju ne rade u metrou Üçyol-Üçkuyular. Čak i da radi, mislim da prečnici ovih ventilatora nisu dovoljni", rekao je.

TESTOVI NIJE IZVEDENI
Objašnjavajući da bi testove trebalo obaviti nakon završetka izgradnje tunela, Caner je rekao, „Ovi testovi pokazuju da li je konstrukcija zdrava i da li sistem radi ispravno. Ako se sve to učini i nema problema, linija se otvara za putničke letove. Ova ispitivanja nisu provedena na liniji Üçyol-Üçkuyular od 5.5 kilometara ”, rekao je. Tvrdeći da su počinjene greške u inženjerskim projektima, tenderima, proizvodnji, savjetodavnim i kontrolnim uslugama linije Üçyol Üçkuyular, Caner je rekao: „Nažalost, sve je to učinjeno pogrešno. Kao rezultat, pojavila se današnja slika. Kada smo izgradili 11.5 kilometara dugački metro Üçyol-Bornova, pripremili smo projekat od 4 hiljada 9 dijelova mapa od 500 sobe. Danas su to još uvijek u Halkapınaru, u skladištima Metro AŞ-a. Međutim, napravljeno je 5.5-600 projekata presjeka mapa za 700 kilometara dugu liniju Üçyol-Üçkuyular. Drugim riječima, o detaljima projekta nije razgovarano ”, rekao je.

NIJE METRO CERTIFIED
Caner je izjavio da Svjetska asocijacija željezničkih sistema ispituje linije metroa u smislu sigurnosti života i imovine i daje potvrdu da je linija sigurna, „Ne vjerujem da je linija Üçyol-Üçkuyular certificirana. Ovdje će doći do tehničke greške u najmanjoj Turskoj, koji će biti osramoćen svijetom, ulazi u dno krivnje ", rekao je. Hanefi Caner ranije je rekao Egeli Sabah da je tunel uređen kako bi se držao kolosijek u podzemnoj željeznici, sistem signalizacije je nedovoljan, a ozbiljne greške su napravljene tokom faze projekta i tendera.

BARI RAZUMIJUJE OVO
Izjavljujući da gradonačelnik Kocaoğlu već dugi niz godina prodaje bijelu tehniku, Caner je nastavio svoj govor na sljedeći način: „Na primjer, nemaju sve televizije iste karakteristike. Na ekranu na televizoru sa HD kvalitetom slike lako možete vidjeti suze osobe koja plače. Međutim, ovaj detalj ne možete primijetiti na televizoru koji nema ovu značajku. Jer je kvalitet slike HD televizije mnogo viši od drugog. Ova razlika se automatski odražava u cijeni. Projekt je nešto slično. Hajde, ne razumijete iz projekta, barem ga shvatite. Kad je predsjednik 2010. objavio da će se metro završiti, rekao sam „nikad neće završiti“. Zaista, izašlo je ono što sam rekao. Još uvijek nije završen.