Pažnja na HGS dug!

Vaš HGS dug može biti veći od vrijednosti vašeg vozila. Vlasnici automobila oprez! Ako do sada niste izvršili upit o dugu HGS-a, trebali biste. Jer u svakom trenutku možete se suočiti sa cifrom iznenađenja na koju niste ni pomislili. Prema brojkama koje je objavila Generalna direkcija za autoputeve, više od milijardu lira izrečene su novčane kazne za hiljade vlasnika vozila koji nemaju karticu ili imaju nedovoljan bilans ili neispravan bilans na prelazima autoputa i mostova. Brojke za 2013. još nisu jasne.

Međutim, od ovog meseca, 2013 godišnji zakonski period za kazne izrečene u 1-u ističe, a obaveštenja se šalju. Oni koji su stigli do obaveštenja ili preko interneta koji dovode u pitanje kaznu su zbunjeni! Jer nećete verovati, ali postoje čak i oni koji vide da 1 godišnja HGS kazna iznosi 40 hiljada TL.

"Kako 1 može doći sa tako velikim brojem kazni u godini" U istraživanju koje smo proveli u 2012-u, vozači Sistema za brzu tranziciju HGS, koji je implementiran kako bi ubrzali prolazna vremena od cestarina na mostovima i autoputevima i sakupili sistem pod jednim krovom, imali su veliku grešku. to je viđen.

Hiljade vozača širom zemlje koji nemaju HGS karticu ili koji su ilegalno obrađeni zbog nedostatka ravnoteže ili iz drugog razloga će platiti 11 više puta kao kaznu. Ali to nije slučaj.

HGS regulacija autoputeva, iako se naknada plaća za prelazak na vlasnike vozila koji su određeni da plaćaju cestarinu na trasi najduže udaljenosti od putarine od jedanaest puta, administrativna taksa će biti određena, a najviša udaljenost od putarine koja izlazi iz naplatne kućice će se odrediti uzimajući u obzir navedenu udaljenost.

U ovom slučaju, na primer, bez obzira na razlog vozača koji je napravio ilegalni prelaz ,amlıca putarine, iako su putarine Sultanbeyli ostavile putarinu 1.80 TL-u obično ne plaćaju, ne 11 kat Anatolskog autoputa, kao što je izlazak od cestarine na granici izlaza Ankara Akıncı. 15 mora platiti 11 pod TL. Ovo povećava iznos kazne sa 20 TL na 80 TL, što je puni 165 multiple. Isto tako, jedan od krijumčara koji ulazi u naplatne kućice Sultanbeyli je opet obavezan da plati 13.50 pod 11 TL na osnovu Akıncı naplatnih kabina.

Bez realizacije ove situacije, 11 umnožava broj 2013 putnika na blagajni.

Među novčanim kaznama koje su izrečene hiljadama ljudi u različitim iznosima, ima takvih brojeva da je onima koji to čuju teško povjerovati. Jedan od ovih brojeva pripada HO-u, koji živi u Istanbulu. Kada su mu prijavljene neke od novčanih kazni izrečenih za njegovo vozilo 2013. godine, HO se raspitao ima li još nekih dugova i saznao da ima ukupno 2014 tisuća TL, uključujući 40. godinu. U izdanom dužničkom dokumentu navedeno je da je osoba od 2013. godine nezakonito prošla 266 puta. U slučaju salda, cestarina na mostu koju će HO platiti iznosi 478 TL, dok su ove kazne dostigle 40 tisuća 372 TL.

Među onima koji imaju HGS dug, ima i onih koji su žrtve koji ne prolaze ilegalno. Saznavši da je novčanica od 6 hiljada TL za ilegalni prelazak koju je izvršila osoba čije se vozilo prodaje, F.Ç. dok on iznenađeno razmišlja šta da radi.

Vlasnici vozila imaju pravo žalbe prvih 7 dana od obavještenja o izrečenim kaznama. U 15 dana nakon obavještenja, dug se mora platiti. U suprotnom, na scenu stupaju različiti pravni postupci, kao što je isključenje iz plaća.

U 2013. godini ilegalno je prešlo 3 miliona 7.5 hiljade vozila, od čega 10 miliona sa OGS-a i 463 miliona sa HGS putarine. Ova vozila kažnjena su sa milijardu 1 miliona lira. Brojke za 162. nisu objavljene. Oni koji žele da saznaju da li njihovo vozilo ima HGS dug mogu to učiniti sa ekrana "HGS-ov upit duga" na internetu.