Karabük kandidat da bude u centru Turske željezničkog saobraćaja

kandidat za centar Karabük Turske željezničkog saobraćaja: Predsjednik AK partije Karabük Timurcin reći na, Karabük besplatno i industrijske zone sa željezničkim Turske su spremne da postane centar transporta i da se radi o puno pokrajinama 3-0 oni su bili ispred.
Pokrajinski predsjednik Reci, on je rekao Karabük koji utrti put za ciljnu godinu Turske 2023 u skladu sa željeznice, koja će biti središte transport Karabük slobodnih i završetak svih studija infrastrukture izvodljivosti za industrijske Distrikta.
„IZVJEŠTAJI O IZVEDIVOSTI SPREMNO“
Navodeći da je Slobodna i industrijska industrijska zona, koja se planira uspostaviti na 20 miliona kvadratnih metara zemljišta u Ismetpašinoj četvrti Eskipazarskog okruga, integrisana sa projektom Luke Filyos, Saylar je rekao: “Međutim, kompanija je podnijela prigovor Ustavnom sudu u vezi sa projektom filyos Port. Pravni proces se nastavlja. Sa njima se raspravlja o projektu Filyon porta do firme koja se žali, zato što će pružiti veliku korist i regionu i zemlji. Nadajmo se da ćemo proći kroz ovaj proces. Bilo je mnogo prepreka u projektu Filyos i mi smo na tome. On je integrisan sa projektom Serbset i industrijska zona Filyos u Karabüku, ali njegovo ometanje u takvom pravnom procesu ne sprečava projekat ismetpeşa. Taj projekat smo doveli do određene faze. Pripremili smo izveštaje o izvodljivosti sprovođenjem studija na ovu temu. Predstavićemo našem premijeru 5 minutnu animaciju upućenu regionu. Pripremili smo ga profesionalno. Mi dobijamo najveću podršku od našeg predsjednika OPS-a. Zajedno smo pripremili fini izveštaj o izvodljivosti i animaciju. Takođe smo rekli našem zamjeniku Mehmetu Ali Šahinu. U januaru 9 Başbakanımızdan dolazi u Tursku Karabuk i želimo da podržimo povezanih projekt će pružiti veliki doprinos ", rekao je on.
“3-0 WE ARE Around the”
AK partije Pokrajinski predsjednik Timurcin Recimo, slobodnih i projekt industrijske zone u 2023 godina, država je on to zamislio, high-speed voz mrežu sa širenjem rail tehnologije u zbog stanja u Turskoj, navodeći da 70 milijardi dolara predviđa ulaganje, "Turska pridaje veliki značaj željezničke mreže u posljednjih nekoliko godina . U okviru ovog opsega, 6 hiljade 500 lokomotiva, 50 hiljada vagona i 500 hiljadu kilometara imaju proizvodnju željeznice. Kada pogledamo ove Karabük, 3-0 ispred mnogih pokrajina u Turskoj. Zbog željezničke Turske Kardemir proizvodi tračnice. Na Univerzitetu Karabük postoji Institut za željeznicu i željezo. Mi smo u ovom projektu, u Republici Turskoj kao naš 2023 godina o željezničkoj mreži za proizvodnju ovom komadu, i želimo da podstaknemo Karabük Free industrijska zona. Do 2023-a, pokazujemo da možemo napraviti predvidljiv doprinos 100 milijardi dolara kao Karabük iz ovog regiona i da imamo znanje. Vjerujemo Karabük industrijalcu i dovoljno smo jaki da to postignemo. Podrška Univerziteta Karabük, industrijska kultura grada i činjenica da je KARDEMİR već započeo u tom pogledu su naša posebna prednost. U tom smislu, moći ćemo napraviti sve dijelove koji se odnose na željezničku mrežu u ovom regionu. 20 proizvodi milion kvadratnih metara zemljišta. Prolazi autoput Samsun, postoje željezne mreže. Nema velikih nestašica energije. 2 sat od Ankare do Istanbula, kamen temeljac na istočnom putu Crnog mora i Crnog mora. Dodatnu u Turskoj vrijednost će tražiti podršku od premijera na proizvodnoj mreži koji mogu doprinijeti višem nacionalne ekonomije. Vjerujemo da ćemo to postići. Ovaj projekat će otvoriti put za Karabük. Baš kao što smo odrastali sa univerzitetom, tako ćemo i dalje rasti sa Slobodnom i Industrijskom zonom. "