Tvrdi da je tender za tender za vagone odložen

Tvrdnja Bursaraya da je tender za vagone odgođen: Tvrdilo se da gradska opština Bursa nije na vrijeme otvorila tender za vagone za Bursaray.

Gradonačelnik opštine Bursa Gradonačelnik Recep Altepe Skupština opštine na poslednjem sastanku za povećanje broja vagona Bursaray spreman da izađe na tender, tender je odložio građevinski inženjer Necati inahin, kritikovao je tvrdeći. Dık Upoznali smo se sa riječima našeg gradonačelnika u čudu, rekao je Şahin ,ahin, „Vagon koji je potreban za arapajata-kestelsku pozornicu pretvorio se u potpunu komediju. Međutim, izgradnja željezničkog sustava od samog početka morala se provoditi istovremeno sa signalima i natječajem za vagone. Nakon završetka izgradnje i signalizacije, vagoni su spušteni do linije i sistem je počeo da radi. "

Teslim Vreme isporuke vagona koje će se prodavati na aukciji biće 2-3 godina ”
Inahin je rekao, ne Šta je uradila naša opština? Upravo je napravljena konstrukcija; počela je da radi na liniji Arabayatağı-Kestel tako što je oborila otpadna vozila metroa Rotterdam bez signala. Uklanjanje ovih vagona bez ikakve tehničke infrastrukture je amatersko, neiskusno slikanje očiju. Općinska uprava dodijelila je građanima Burse bez klimatizacije. Često se dešavaju kvarovi ili nesreće zbog vagona za otpad, ali se oni kriju od Bursalija. Pored toga, vrijeme isporuke vagona koje će se prodavati na aukciji će trajati godinu dana 2-3, a vagoni će zadovoljiti liniju sa kašnjenjem od 3-4 godina iako se linija završava. Opština Metropolitan pokušava da obmanu naše ljude sa menadžmentom percepcije koji samo igra na tribinama i ismeva inteligenciju naših ljudi. Ali ljudi iz Burse bi trebali znati da su toga svjesni

Bur Bursalis pati od pogrešnih odluka
Zbog pogrešnih upravljačkih odluka, Bursali je pretrpio velike poteškoće u transportu željezničkog sustava, rekao je Šahin Sahin.Putnici su izloženi sigurnosnom riziku na liniji Arayabatagi-Kestel gdje se koriste otpadni vagoni, uprkos svim upozorenjima, čak i ovi stari klimatizirani vagoni i dalje se koriste. Inahin je rekao: “Kapacitet 2,5-15-20-23-a je pao na XNUMX-posto od strane sistema, što bi trebalo biti u XNUMX minutnom putovanju, pogrešnim scenarijima rada, pogrešnim modifikacijama projekta i pravovremenim vagonima. Stanovnici Bursa pate od tendera koji nije obavljen na vreme. "