Zvanično otvaranje YHT linije Ankara-Istanbul održat će se na stanici Pendik u 18.30.

Ankara-Istanbul održat će se na YHT liniji službenog otvaranja u 18.30 na željezničkoj stanici Pendik: Najveća dva turska automobila u Ankari, koja će kombinirati brzi voz-liniju brzih vlakova Istanbul, ući će u službu otvaranja koju će danas održati premijer Recep Tayyip Erdogan.

Prva ceremonija otvaranja održat će se u 14.30 na željezničkoj stanici Eskişehir. Službeno otvaranje linije održat će se u 18.30 svečanošću na stanici Pendik.

Dionica Ankara-Eskişehir dugačka 533 kilometara na YHT liniji Ankara-Istanbul dugačka 245 kilometra puštena je u promet 2009. godine. Nakon što linija u potpunosti operira, vrijeme putovanja između dva grada smanjit će se na 3,5 sata u početku i na 3 sata u kratkom roku.

Biće ukupno 9 stanica na liniji Ankara-İstanbul YHT, uključujući Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze i Pendik.

Čak je i građena 755 umjetnička struktura. Odjeljak između Köseköy-a i Gebze-a napravljen je s EU grantom u iznosu od 150 milijuna eura. Trošak linije od 4 milijardi dolara do 2 milijardi dolara sastojao se od kredita.

• Prvo će biti organizirano 12 izleta dnevno -

U prvoj fazi, poslednja stanica će biti Pendik linija koja će se proširiti do Söğütlüçeşme stanice. Linija YHT-a Ankara-Istanbul bit će povezana s Marmaray-om na 2015 i HalkalıDoseći će do. Na prvom mjestu bit će 6 međusobnih putovanja, 6 polazaka i 12 dolazaka. Nakon povezivanja s Marmarayem, slijedi putovanje svakih 15 minuta ili pola sata.

Otvaranjem YHT linije za Ankaru i Istanbul, očekuje se da će se udio željeznica u putničkom prijevozu s 10 posto povećati na 78 posto. Na liniji Ankara-Istanbul YHT u prosjeku će biti opsluženo 7,5 miliona putnika.

Sa uvođenjem YHT-a, vrijeme putovanja između Ankare i Gebzea bit će svedeno na 2 sati i 30 minuta. Kombinovani transport će skratiti vreme putovanja do drugih gradova. Sa linijom koja će biti integrisana sa Marmarayom, biće omogućen neprekidni prevoz putnika iz Azije u Evropu.

Projekt će ne samo skratiti vrijeme putovanja između dva grada, već će dodati vrijednost mnogim područjima, od ekonomije do društvenog i kulturnog života. Željeznica velike brzine Ankara-Istanbul ne samo da će u kratkom vremenu povezati stari i novi glavni grad, već će otvoriti i novi željeznički koridor velike brzine na modernoj željezničkoj ruti Silk.

• Primijenit će se fleksibilne cijene -

Vlakovi velike brzine koji će saobraćati na liniji Ankara-Istanbul sastojat će se od vagona 6 i imat će kapacitet 409 + 2 putnika.

Postavit će se čak i fleksibilna cijena zahtjeva. Cijene ulaznica za koje se očekuje da će ih najaviti premijer Erdogan, linija će biti jeftinija nakon ulaska u službu u određene dane i sate.

U cilju poticanja putničkog prijevoza, 26% putnika koji kupuju povratne karte u skladu s putničkom tarifom, mladi do 60 godina, nastavnici, vojni putnici, grupe, putnici stariji od 20 godina, vlasnici novčanih kartica i putnici stariji od 65 i 7-12 godina Popust od 50 posto primjenjivat će se na djecu između. Brzi voz biće besplatan za vlasnike Medalje za nezavisnost, ratne vojne invalide, veterane povrijeđene ili invalide u borbi protiv terorizma i invalide.

Prva ceremonija otvaranja, koja će se održati uz učešće 3 hiljade gostiju, održaće se danas u 14.30 na željezničkoj stanici Eskişehir. Službeno otvaranje linije održat će se u 18.30 svečanošću na istanbulskoj stanici Pendik.