Ludi projekti Osmanskog željezničkog projekta u Yıldız Palace Garden

Ludi projekti Osmanskog željezničkog projekta u Yıldız Palace Garden
Da li ste znali da je pripremljen željeznički projekat za obezbjeđenje prevoza unutar palate Yıldız?
Područje II. Poznato je da je prvi put korišteno kao lovište za vrijeme vladavine Sulejmana Veličanstvenog, prije nego što se Abdulhamid naselio u palati Yıldız. III na prostoru koji je bio privatni vrt za vrijeme vladavine Ahmeda I. Počevši od Selimovog perioda počele su građevinske aktivnosti. II. Abdulhamid, s druge strane, stvara kompleks u Yıldız Gardens, zatvoren prema van, kojim dominira veliko i organsko naselje.
II. Tokom vladavine Abdulhamida, kompleks je obuhvatao vile, paviljone, Jildizovu džamiju, pozorište, stolarsku radnju, apoteku, štalu, radionicu, bravarnicu, fabriku porcelana, keramičku radionicu, biblioteku, oružarnicu i uslužne zgrade, ali su ove zgrade bile odvojene od svake drugo i rasprostranjeno na širokom području.
U Hasbahčeu su izgrađeni zoološki vrt i zimski vrt. Međutim, u ovom zatvorenom kompleksu sa populacijom od 12.000 ljudi nije bilo izletišta, razgledanja ili okupljanja. Izrađen je plan za osiguranje transporta između odvojenih građevinskih jedinica. U skladu s tim, vrt bi se proširio prema Bosforu, a vile Büyük Mabeyn, Çadır, Malta i Şale bile bi međusobno povezane željezničkom prugom u dužini od približno 2 kilometra. Željeznica bi također povezivala kasarne Ertuğrul i Orhanije.
U vrtu koji se širi prema palači Çırağan, bilo je predviđeno da se izgradi veliki bazen sa malim ostrvom ispred paviljona Çadır, vodopad koji kaskadno pada u dolinu između dvije padine i dva mala bazena sjeverno od Malte. Paviljon. Bazen koji će se graditi ispred dvorca Çadır bio bi presiječen željezničkim mostom. Konstrukciju, nazvanu "Veliki most", nosilo bi 17 lukova.

Izvor: http://www.arkitera.com