Ludi projekti će biti problem za Istanbul

Ludi projekti će pogoditi Istanbul: 3. Nihat Özdemir, predsjednik Upravnog odbora Limaka, koji se nalazi u konzorcijumu koji gradi aerodrom, rekao je da će, ako se integralni sistem ne dovrši, investicije izgubiti.

Pluća Istanbula su ugrađena u sjeverne šume 3. 3 Nihat Özdemir, predsjednik Uprave Limak Holdinga, koji uključuje i Limak-Cengiz-Kolin-Mapa-Kalyon Joint Venture Group, koja gradi aerodrom. istakao je izlaz iz aerodroma.

1. Navodeći da oni rade na aerodromu, broj budućih putnika i vozila je siguran, rekao je Özdemir, karayolu Iako smo rekli 2-u prije mnogo godina da to nosimo, nismo mogli čak ni napraviti tendere. Ako to ne uradimo, naše luke će postati investicije koje će izazvati probleme za Istanbul kada se otvore svi naši aerodromi. "

Ozdemir, "Forum Istanbul 2016" u svom govoru na drugi dan, i prednosti Turske je izjavio da je nedostatke oba, rekao je geografska prednost Turske u značenju. Konstatujući da je 60 putnik koji prolazi kroz Istanbulski aerodrom, procenat putnika koji prolaze kroz Istanbul, rekao je Özdemir:

„Naš novi 3. Na aerodromu pokušavamo da izgradimo aerodrom koji pokriva ove karakteristike. Postoji velika studija i mi ćemo nastaviti ovaj posao na ovaj način i ako ne bude nesreće, otvorićemo ovaj aerodrom sa kapacitetom 2018 miliona putnika u prvoj četvrtini 90-a i predstaviti ga sektoru avijacije. 10 posto avijacije sektora u svijetu i Turske pokazuju nivo rasta. iznad ove figura u Turskoj izdvaja više. "

Udaljena je razmjena energetskih kompanija

Nihat Özdemir je rekao da je cijena struje kilovat-sata na slobodnom tržištu smanjena za 9 centi na 4,5 centi zbog povećanja tečaja dolara. Sa ovim podacima, predviđanja u svim projektima su bila zapanjena. ”

Turske do 2002 iz 2013 koje rastu na nivou prosječne godišnje posto 5 štrajkuju Ozdemir, ovo je period 10 godina da realizovane investicije, posebno koncentrirana u energetskom sektoru i Turske Uzimajući pod 2,5 instalirane snage u travnju 2016 od 74 tisuća megavata postignut, rekao je on.

HAMDİ AKIN: Ne bih to napravio tako velikom

U svojoj procjeni aerodroma 3, Hamdi Akin, predsjednik Odbora direktora Akfen Holdinga i TAV Airports Holdinga, izjavio je da Istanbul treba aerodrom 3. Akin, aerodrom koji će se održati, iako je rekao da neće biti veliki. Akın je nastavio kako slijedi:

Ja bih to učinio boljim. Posle toga, mi ćemo ga rasti polako. Nekada sam gradio zgradu terminala. Mogao bih da izgradim pistu, zgrada terminala bi se mogla proširiti. 1, 2, 3, 4 bi bio terminal. Kao iu svim svjetskim terminalima. Onda bih dodao piste. To bi bio ostvariv cilj. ”

STARI TAJ MANAGER: 3. Aerodromski otpad

Ranije magazin 3. Bivši predsjednik Odbora direktora THY, Candan Karlıtekin, koji je napravio procjene u vezi sa aerodromom, rekao je 3. On je rekao da je aerodrom 'izgubljen'. Karlıtekin, “Ponuđači će platiti u ratama u godini 25. Čak je i procjena uticaja na životnu sredinu ozbiljan problem koji bi trebao potrajati godinama. Dobro je ubrzati građevinski sektor i ekonomiju, ali treba dati prioritet drugim investicijama čija je ekonomska stvarnost superiorna. “

STARI SCENARIJ U IZVJEŠTAJU O EIA

Šteta za životnu sredinu trećeg aerodroma, za koji je već poznato da uzrokuje veliko uništenje sa trećim mostom na sjeveru grada i koji će se nakon završetka smanjiti za više od 2 stabala, otkrivena je u izvještaju o procjeni utjecaja na okoliš. U izveštaju o proceni uticaja na životnu sredinu utvrđeno je da će aerodrom uništiti prirodni ekosistem, dovršiti žive sisteme u močvarama, suvo jezero Terkos i Alibey, brane Pirinči i eliminisati poljoprivredne i pašnjake.