Ujutro, nakon nedostatka dogovora o kolektivnom ugovoru, treneri su krenuli u akciju i vozovi nisu hodali. İZBAN, otpuštajući SMS na mobilni telefon mašinistima koji su preduzeli akciju, odbacili su 13 osobu.
Ljudi iz Izmira koji su koristili İZBAN stvarali su gustu gužvu oko stanica. Izmirijci su prvi radni dan u sedmici započeli sa transportnom krizom. Hüseyin Eryüz, šef ogranka sindikata željezničkih radnika u Izmiru, rekao je u izjavi da İZBAN nije pristao na sporazum u kolektivnom ugovoru. Službenici kompanije Eryüz 'İZBAN nisu nam ni ponudili. Mašinisti 750-950 TL radne plate između. Otprilike 100-70 od 80 strojara zaustavilo je posao od jutarnjeg putovanja. Stav vlasti odredit će gdje će akcija voditi ', rekao je. Zvaničnici İZBAN-a pokušavaju stupiti u kontakt s ESHOT-om i zahtijevaju povećanje broja putovanja autobusima suočeni s velikom potražnjom putnika, dok putnike koji dolaze na stanice pokušavaju prevesti vozovima koje koristi 10-15 mašinista koji rade preko kooperanata. Iako su građani upozoreni najavama na stanicama, kaže se da problem uzrokuju mehaničari koji napuštaju posao.
Otišao je na uvjeravanje
Nakon krize u İZBAN-u, gradonačelnik Općine Izmir Aziz Kocaoğlu otišao je u zgradu sjedišta u ğiğliju i sastao se s vlastima. Generalni direktor IZBAN-a Sebahattin Eris, zamjenik generalnog direktora Sönmez Alev i sastanak s birokratima Kocaoğlu'nunom naučili su raditi za rješenje. Sastanak sa zvaničnicima Generalne direkcije ESHOT Kocaoğlu, intenzitet mesta naređenih za slanje dodatnih letova. Kompanija IZBAN, koja je na ovu pobunu reagovala početkom sedmice, pokušava riješiti problem privremenim mjerama. Planirano je povećanje broja strojara 20-a koji rade preko kooperanta. Osim toga, ovi strojari će raditi prekovremeno.
İZBAN je objasnio
IZBAN Inc. je dao izjavu o djelovanju strojara u İZBAN A.Ş .: Mašinari koji rade u İZBAN A.Ş. izazvao veliku pritužbu. Zaposleni u organizaciji koja prevozi 170 hiljadu putnika dnevno nemaju pravo da stvaraju haos u gradskom prevozu tako što preduzimaju takve akcije iz bilo kog razloga. Ova akcija, koja se sprovodi tokom pregovora o kolektivnom ugovoru i tokom procesa Visokog arbitražnog odbora, je protivzakonita. U našoj zemlji zaposleni u sektoru javnog prevoza ne mogu da preduzmu štrajkove ili usporavaju akcije.
Ugovori o radu strojara 13-a koji su pokrenuli pokušaj da se oduzmu prava javnog prevoza ljudi Izmira bili su prekinuti zbog ovih nezakonitih pokušaja. Provodi se i proširena istraga.
İZBAN A.Ş., koja je počela sa radom sa putnicima 30. avgusta 2010. godine, je institucija koja obučava i obučava sopstveno osoblje. Naši mašinisti, koji se uglavnom sastoje od maturanata srednjih stručnih škola i stručnih škola, nakon prijavljivanja za posao prošli su 6-mjesečnu obuku i tada su imali pravo da dobiju svoje bedževe.
Na početku, 750 TL plate su povećane za 01 u junu 2011. Na kraju narednog 12 mjesečnog perioda, dok su pregovori o kolektivnom pregovaranju bili u toku, prosječan porast 6-a je napravljen još više. Stopa porasta u jednoj godini je preko 12 posto. Trenutno najmanja plaća vozača, £ 950'Dr. Najniža plata sa putnim, obrocima i minimalnim dnevnicama £ 1.197je dostigla. Ova cifra će biti povećana retrospektivno u skladu sa stopom i datumom koje je dao Visoki arbitražni odbor.
IZBAN AS je mlada kompanija koja proizvodi javne usluge i koristi najučinkovitiji način javnih resursa uz uvažavanje socijalnih mogućnosti svojih zaposlenih. U ovoj fazi; pregovori o kolektivnom pregovaranju se nastavljaju u prirodnom toku, a odluka koja će biti donesena od strane Vrhovnog arbitražnog odbora će biti doneta i konsenzus će biti postignut. Kako bi se spriječila viktimizacija ljudi u Izmiru zbog dotične akcije, gradski saobraćajni sistem je revidiran u ranim jutarnjim satima, a hranjenje je napravljeno od strane ESHOT autobusa, posebno na mjestima gdje su radna mjesta i škole guste.
Budite prvi koji će komentirati