Bursa Gradskoj upravi gradonačelnik savjetnik i inženjer strojarstva Taha Aydin, Skulptura-Garaža (T1), Turska je prvi autohtoni tramvajske linije i tramvaj "svilene" održao je prezentaciju o. Izražavajući da uzimaju u obzir sve karakteristike i studije grada u razvoju tehnologije, Aydın je rekao da je to projekt vizije proizvodnje lokalnog tramvaja. Aydın, koji je želio da kritike budu upućene tehničkom opremom koja je stala na zemlju, rekao je: “Projekat će se najprije pokrenuti unutar Burulaşa. Međutim, vidjeli smo da se projekt ne može upotpuniti zakonodavstvom i birokratijom. Smatralo se da ga treba prenijeti u privatni sektor. Vagon košta oko 8 triliona. Pošto 4 čini jedan niz, 32 dolazi do triliona. Ovaj novac je otišao u inostranstvo do tog vremena. Cilj je bio pružiti dodatnu vrijednost ostati u Turskoj na trenutak ranije. U tom smislu, projekat bi trebao biti pohvaljen. Bursi su hitno potrebni 50 vagoni. To bi trebalo uraditi što je prije moguće kako bi se novac zadržao u zemlji. Proizvodit ćemo vozilo koje je dostiglo europske standarde tehnologije i prošlo je 100 posto testova. Zapravo, proizvedeno vozilo je porijeklom iz 98-a. Proizveli smo čak i mozgove vozila. Zato što je samo 2 pola miliona evra u inostranstvu traženo za njegov mozak. Ispisujete njihove kodove svaki put. Plaćate ih pridržavajući se. Došli smo do tačke prodaje tehnologije tako što proizvodimo mozak lokalno.
Budite prvi koji će komentirati