Halkalıpočetak rehabilitacije prigradskih linija u Marmaray projektu, koji se zasniva na unapređenju prigradskog železničkog sistema u Istanbulu koji se proteže do Gebzea i izgradnju železničkog prelaza Bosphorus Tube
HalkalıRehabilitacija prigradskih linija započela je u okviru projekta Marmaray, koji se zasniva na izgradnji željezničkog prelaza i poboljšanju prigradskog željezničkog sustava u Istanbulu koji se proteže od Gebzea do Gebzea. Uništavanje je počelo u kontekstu rehabilitacije. Gebze-Halkalı Generalni direktor MTK-a za građevinsko rušenje i uklanjanje otpadaka Mehmet Ali Bulut, koji je poduzeo prvu fazu radova rušenja tako što je sklopio ugovor sa španskom kompanijom koja je dobila tender za poboljšanje prigradskih linija između ove dvije kompanije, rekao je da će se radovi na rušenju odvijati u fazi 4. Bulut je rekao, biz Mi smo izveli rušenje prve faze od Gebzea do Pendika, i tražili smo drugu 3 pozornicu.
Oblak je saopštio da će se srušiti prvi 22 nadvožnjak za autoput, podvožnjak za autoput 5, prelazni most 8, pješački prelaz 7, pješački prelaz 11, stanica 5 i eksproprisana zgrada 11.
Ukupna zgrada 200-a koja treba srušiti
Počevši od Gebzea Halkalı62 cestovni nadvožnjak, 200 stanica, 60 autoput nadvožnjak, 30 stanica, 40 autoput nadvožnjak, 75 primijetili su da će pješački podzemni prolaz 35, pješački prelaz 30, most za prelazak rijeke 90 i kanal za križanje vode XNUMX biti uklonjeni.
Izvor: http://www.izmiremlakhaber.com
Budite prvi koji će komentirati