Putevima evakuacije Istanbulita

Renoviranje drugog mosta ostavilo je Istanbulce na putu od jutarnjih sati. Postoje alternativni putevi za bijeg za one koji žive između dvije strane, ali su vrlo ograničeni. Dvije trake na mostu Fatih Sultan Mehmet u pravcu Evropa-Anadolija sinoć su zatvorene radi održavanja. Međutim, anadolsko-evropski pravac jutros je bio opterećeniji.

Stoga će pravo iskušenje doživjeti u smjeru skretanja, koji je najviše prometno, to jest u euro-Anatolijskoj večeri ove večeri.

Većina vozača koji dožive jutarnji saobraćaj uputit će se prema Bosforskom mostu. Međutim, saobraćaj na veznim cestama u večernjim satima, Bosforski most bit će prometan kao i drugi most.

DUGI REPI U PREVOZU AUTOMOBILA

Posljednja alternativa za vlasnike automobila je trajektna linija između Sirkecija i Harema. İDO je povećao broj trajekata između Sirkecija i Harema sa 4 na 6. Putovanja će se odvijati u obliku prstena, ispunjenih i praznih, a ne prema satu.

Pored toga, vrijeme završetka putovanja promijenjeno je sa 22.30 na 24.00.

Turisti koji žele ići na suprotnu obalu Mramornog mora od Eskihisara platit će račun za IDO koncentriran na Sirkeci-Harem. Budući da će trajekti biti na Bosporu, vikendom neće biti povećan broj putovanja.

PEDESTRIJANSKI IZ MORA

Nešto svjetlije izgleda situacija pješaka koji preferiraju morsku stazu. Jer su ekspedicije malo povećane.

DENTUR je pokušao da izvrši dodatna putovanja na liniji Küçüksu - Tokmakburnu. Čeka se odgovor City Linesa. Povećani su letovi Bešiktaš-Üsküdar.

TURYOL, Kadıköy-Dodatno letovima Eminonu i Üsküdar-Eminönü.

METROBUS CONSTITUTION

Kada su dodane obnove FSM-a i mosta Galata, kao i obnove stanice Mecidiyeköy Metrobus, patnja stanovnika Istanbula se povećala.

INTERCONTINENTAL BATH

Oni koji su pobjegli iz 'obnove saobraćaja', pridruživši se hiljadama ljudi koji svakog jutra metroom dolaze do svojih radnih mjesta, zaključali su i prevoz metrobusa. Od ovih sati očekuje se da će putovanje metrobusom doći do ćorsokaka. Očekuje se da će kalvarija u metrobusima, čiji su klima-uređaji neadekvatni jer prevoze mnogo više putnika od normalnog ili zato što su neispravni, dostići nepodnošljive razmere.

PANIĆNI PROMET

Ukratko, svi glavni magistralni i spojni putevi sa Zlatnim rogom, FSM-om i Bosforom bit će tri mjeseca poprište začarane gužve zbog vozača koji traže panične izlazne točke.
Stanovnici Istanbula neizbježno će provesti sate između dva ovratnika osim onih koji žive u susjedstvu u blizini pristaništa.

Odsustvo turista i školskih autobusa, što su vlasti uporno naglašavale, nije se osjetilo prvog dana 'kalvarije za obnovu'.