Gradonačelnik istanbulske općine Mevlüt Uysal dao je izjavu na liniji metroa Ümraniye-meekmeköy. Predsjednik Republike Turske Recep Tayyip Erdogan učestvovaće na otvaranju svih Istanbulita koji čekaju.
Gradonačelnik istanbulske općine Mevlüt Uysal dao je vijest da Istanbuliti čekaju s velikim uzbuđenjem. Komentirajući novinarima Uysal, prvi vozača linije metroa Turske koji Üsküdar-Ümraniye rekao je će biti otvoren nedjelja Ümraniye-Çekmeköy linija metroa u nastavku linije metroa.
PROMET ĆE RAHAT
Vrhunac će u mnogome opustiti saobraćaj u regionu sa otvaranjem linije Uysal ", prvi vozača metroa Üsküdar-Ümraniye metro linija u Turskoj je u decembru prošle godine otvorila. Radovi, probne vožnje i proces sertifikacije završeni su na liniji metroa Ümraniye-meekmeköy, koja je nastavak ove linije. 21 Mi ćemo biti otvoreni u Madenler Dura atı uz učešće našeg predsjednika u oktobru, oktobru u 15.30-u. Posebno oni koji će imati koristi od ove linije Pullers, Sancaktepelileri i svi Istanbuliti čekaju naše otvaranje. Linija Üsküdar-Ümraniye bila je na stanici 9. Daljnja stanica 7 dodana je liniji Ümraniye-meekmeköy. Ukupno, 16 će poslužiti sa zaustavljanjem. Ovo je jedno od najnaseljenijih područja u Istanbulu. Otvaranjem ove linije podzemne željeznice, promet će biti znatno olakšan. Već u cijelom Istanbulu biti dobar
20 KILOMETER LINE, 16 STATION
1 Turske prvog vozača metroa. Linija metroa Üsküdar-Ümraniye otvorena je u decembru prošle godine. 10 i dugačka linija od pola milje služila je sa stanicom 9. Sada je linija 2. Linija metroa Umraniye-Cekmekoy je otvorena. Tako će 20 linija poslužiti 16 stanici. 126 jedinice će se prevoziti 700 metro automobilima u prosjeku dnevno 2023. Do 65 XNUMX hiljadu putnika će biti u mogućnosti da se kreću u jednom pravcu svakog sata.
AUTOMATSKI SISTEM SA BROJEM SEFER SIKLAŞACAK
Sva vozila podzemne željeznice bit će automatski i potpuno bez vozača. Svi radovi operatera mašine će se obaviti automatski iz kontrolnog centra. Kada se vozilo doda floti, flota je potpuno automatizovana. Na taj način putovanje će biti sve češće i više putnika će se prevoziti, a gustina putnika na stanicama će biti smanjena.
TIM ZA HITNI ODGOVOR NA SVAKU STANICU
Za sigurnost putnika ugrađen je Peron separator vrata. Svaka stanica će imati tim za hitne intervencije. Osoblje će biti dodijeljeno u vagone.
UŠTEDA TROŠKOVA KORISNIH OKOLIŠA
Energija će biti obnovljena iskorištavanjem kočne moći vlakova. Sa jasnim položajem voza, put kočenja će se skratiti i energija će biti sačuvana. Zahvaljujući liniji metroa koja može nositi u prosjeku 700 tisuća putnika dnevno, promet regije će biti osiguran u istoj godini kada će 15 bin 424 biti oslobođen iz prometa. Međutim, 77 hiljada 246 tona emisija ugljičnog dioksida će se spriječiti godišnje. Sa ovim karakteristikama, projekat će značajno doprineti kako nacionalnoj ekonomiji, tako i životnoj sredini.
INTEGRISANE MARMARAY-METRO-METROBUS LINIJE
U okviru vizije pametnog grada IMM-a, svi pametni sistemi na metro trasi će biti integrisani u jedan centar, a transportna mreža će biti integrisana u sebe. Linija Üsküdar-meekmeköy, s Marmaray u Üsküdar, s Marmaray i Yenikapı s Taksim, Zračna luka Atatürk, Kirazlı metro, Altunizade s Metrobüs, s Dudullu-Bostancı linija u Dudullu (po završetku), Ümraniye-Ataşehir-Göztepe u ıarşı sa stanicom podzemne željeznice (kada je završena), a zatim na liniji meekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli.
VREME PUTOVANJA IZMEĐU STANICA:
Od Sancaktepe;
ÜSKÜDAR: 27 DK.
UMRANIYE: 15,5 DK.
EAGLE: 62 DK.
YENİKAPI: 39 DK.
TAKSIM: 47 DK.
HACIOSMAN: 71 DK.
ZRAČNA LUKA: 71 DK.
OLYMPIC STADIUM: 81 DK
Budite prvi koji će komentirati