Prema Zakonu o organizaciji TCDD koji čeka premijera, avionski model primjenjivat će se u željeznicama. Privatni sektor će organizirati međugradske letove dobivanjem licence.
Pripreme koje će otvoriti vrata nove ere u upravljanju vozovima brzo se vrše. U skladu s tim, ukinut će se monopol na TCDD pod Ministarstvom prometa, pomorstva i veza, a privatni sektor će također moći upravljati vozovima. Privatni sektor će prevoziti putnike i teret željeznicom dobivanjem licence. TCDD će odrediti željezničke usluge kao u avio kompanijama. Privatni sektor će sam odrediti cijene karata.
Struktura 4
U trenutnoj regulativi, TCDD je na poziciji regulacije i nadzora i pružaoca infrastrukturnih usluga i korisnika željeznica. Restrukturiranjem će ova struktura biti podijeljena u 4 grane. Regulatorno i nadzorno ovlaštenje imat će "Generalna direkcija za željeznice", jedinica za inspekciju i preporuke "Odbor za istraživanje i istragu nesreća", infrastrukturne usluge "Državnoj upravi za željeznice", a usluge prijevoza za TCDD i privatni sektor u ime "Turktrena". Restrukturiranjem će TCDD pružati infrastrukturne usluge, a ulaganja u vozila prepustit će se privatnom sektoru.
Svestrana kontrola
Iako će Turktren omogućiti privatnom sektoru da investira u željeznicu, regulatorno i nadzorno tijelo koje će osnovati kontrolisat će i TCDD i preduzeća u privatnom sektoru. Model gradnje-upravljanja-prenosa takođe je uveden za željeznice. Kompanije koje grade liniju brzih vlakova prevozit će putnike na toj liniji 49 godina. Kompanije mogu ili unajmiti vagone i lokomotive od TCDD-a ili ih sami kupiti.
6,5 milijarda dolara investicija
TCDD je uložio 2002 milijardi dolara u željezničke projekte između 2011-6,5. U 2010-2011. Godini obnovljeno je hiljadu 457 kilometara željezničke pruge. 58 posto voznog parka agencije starije je od 20 godina. Doznalo se da je do 2023. godine planirano 10 hiljada kilometara brzih vlakova (YHT) i 4 hiljade kilometara konvencionalnih linija za povećanje željezničke mreže na 25 hiljada 940 kilometara.
Prijava u 2013
Binali Yıldırım, ministar prometa, komunikacija i pomorstva, koji je prisustvovao jučerašnjem skupštinskom sastanku Industrijske komore Ankare (ASO), dao je informacije o toj temi. Yıldırım je najavio da su prošli ponedjeljak Vijeću ministara predstavili pitanje liberalizacije željeznica i da će željeznica postati besplatna sljedeće godine. "Sa 9 godina ulaganja, željeznice su sada liberalizirane," rekao je Yıldırım.
Izvor: http://www.habermolasi.com
Budite prvi koji će komentirati