Vijeće općine Istanbul u Istanbulu također je odobrilo fazni plan 2 kojim će se provoditi projekt luke Haydarpaşa.
Od komercijalne faze Harem i Haydarpasa i odobrenja plana za pretvaranje u turističke atrakcije, opština Üsküdar bila je poprište sukoba između državnih željeznica Republike Turske. Krajnja borba između dviju institucija stavila je Skupštinu gradske opštine Istanbul, većinom glasova odlukom donesenom u primorskom regionu, smatrajući područje komunalnih usluga sa socijalnim objektima koje zahtijevaju planovi TCDD-a za 'područje turizma i trgovine' kako su i počinjene.
U prethodnom planu predloženi su TCDD socijalni objekti i općinske službe za pokrivanje pogleda na more gdje je bilo zeleno područje počevši od Harema i koje su pripadale TCDD. U tom se procesu općina Üsküdar, koja se protivila izgradnji obalne crte, odrekla svog prava i čitava obala ostala je javno zelena površina u planovima. TCDD je naveo da je ulaganje u iznosu od 5 milijardi dolara podvrgnuto ekonomskom gubitku u projektu, a u pismu upućenom Metropolitanskoj općini zatražio je zamjenu općinskog uslužnog područja i obnovu socijalnih postrojenja.
Prema vijestima Fatme Aksu iz novina Hürriyet; Gradonačelnik Üsküdara Mustafa Kara, koji je objasnio da se bore s područjima koja će šetati plažom u Üsküdaru i vidjeti ljepotu Sarayburnua i Kızkulesija, rekao je:
“Dobili smo 45 hiljada kvadratnih metara zelenih površina. Kao i obalni put Maltepe, Üsküdar će imati široku obalu. Neka ovdje ne bude predsjedničke zgrade. Služba opština. Gradonačelnici neće sjediti i gledati more iz svog ureda. To je ono što treba ljudima, a ne predsjednicima. Već rušimo našu postojeću zgradu i selimo je u Čavušdere.”
OBNOVLJEN PLAN
Odbor za zaštitu Kadıköy Plan je obnovljen nakon što je on odobrio stranku i zatražio promjenu u Üsküdaru. Općinska komisija za obnovu i javne radove, zemljište u vlasništvu TCDD-a, turizam i trgovina su dobili ekonomsku vrijednost preuzimanjem zemljišta. Pripremljeni plan je dostavljen Skupštini IMM-a na konačno odobrenje. Gradsko vijeće je većinom glasova prihvatilo prijedlog plana komisije.
KRSTARENI BROD BIT ĆE NASELJEN U ÜSKÜDARU
Nakon odobravanja plana za slanje konzervatorskim odborima, zemljište će biti prebačeno u Upravu za privatizaciju i ponuđeno putem Build-Operate-Transfer ili deljenja dolaska. Kada se završi luka Haydarpaşa, izgradiće se hoteli, kongresne dvorane, tržni centri i marina, a regija će se otvoriti za turizam. Orao-Kadıköy Laka podzemna željeznica gradit će se između linije metroa i stanice Marmaray. Cijela lokacija autobusne stanice u Haremu bit će zelena površina i prostor za rekreaciju. Krstarenja brodicama pod nazivom plutajući hoteli približit će se Üsküdaru.
Visina je ograničena na dva kata
Novi plan, smješten u starom planu na području komunalne službe, a socijalni objekti su ukinuti, a osmanski sultani "Harem ground", koji je usvojio de 'koji predstavlja puk Surra, odlučili su da budu džamije. Pored toga, IMM, koji je pripremio plan u skladu sa mišljenjem TCDD-a u novom planu, dodao je novu napomenu o planovima, ograničavajući pravo građenja na 3 posto i visinu na 2 kata.
Budite prvi koji će komentirati