Start autobuskih usluga Derbent Tuzla

Počinju letovi Derbent Tuzla
Počinju letovi Derbent Tuzla

31 započinje ekspresnu autobusku vezu između Derbenta i Tuzle prije završetka željezničke službe u siječnju.

Gradska općina Kocaeli, 31 siječanj 2012 će prestati s datumom voza između Derbent-Tuzla i staviti autobusni prijevoz. Brzi voz (YHT) će se zaustaviti zbog rada projekta neće biti žrtva željezničke službe za građane 200-a.

Paralelne stanice za željezničke stanice

Autobusom će svakodnevno putnici 8000-a moći bez problema putovati između Derbenta i Tuzle. Opštinski autobusi 31, koji će služiti kao alternativa za željezničke servise koji će stati u januaru 2012, biće jeftiniji od voznog reda. Autobuske usluge će se zaustaviti na paralelnim stajalištima na željezničkim stanicama kako bi se osiguralo da građani nisu žrtve.

Građani neće biti žrtve

Ersin Yazıcı, generalni sekretar metropolitanske opštine Kocaeli, koji je održao konferenciju za novinare na tu temu, naglasio je da je gradska opština preduzela mjere da spreči građane da postanu žrtve. Dok je veliki broj članova štampe prisustvovao konferenciji za novinare u Centru civilnog društva, Yazıcı je rekao, „10 ekološki prihvatljivih Derbent-Izmit-Gebze i Tuzle İçmeler on je rekao.

Koristi se ekološki prihvatljivi autobusi

U vezi sa autobuskim linijama koje će početi u ponedjeljak, 30. januara, generalni sekretar Yazıcı rekao je: „Na stajalištima paralelno sa postojećim željezničkim stanicama nalazi se glavno stajalište Derbent. İçmeler Željeznička stanica sa posljednjom stanicom Derbent - İzmit - Gebze - Tuzla İçmeler 15 će pokupiti putnike na određenom stajalištu.

Ekspresni letovi biće organizovani paralelno sa voznim linijama sa 10 vozila na CNG komprimovani prirodni gas koji pripadaju našoj metropolitanskoj opštini. Trajanje putovanja planirano je od 90-105 minuta, ovisno o prometu. Ovim letovima uspostavit će se sistem koji će prihvatiti približno 8 tisuća putnika dnevno. Prema potražnji i kursu, za sada možemo povećati broj vozila na 10 u našim putovanjima sa 15 vozila “.

Potrebna je Kent kartica

Podsjetivši da je Kent kartica obavezna, generalni sekretar Yazıcı najavio je utvrđenu tarifu naknade za učenika od 5 TL i 3 TL. Yazıcı je rekao, „Građani koji će koristiti ovu liniju moraju kupiti Kentkart, koji je elektronski sistem naplate naknada koji vrijedi u općini Kocaeli. Osim toga, novac neće vrijediti u vozilu i neće se prodavati karte.

Invalidi, studenti itd. Koji su vlakove prije koristili vlakove. Putnici koji koriste besplatne ili popustne kartice moraju se prijaviti u Gebze KBB servisnu zgradu ili putničke kartice unutar sajma Kocaeli. Prodavci Kentkart-a http://www.kocaeli.bel.tr sa naše adrese ili http://www.kentkart.com.tr Do njega se može doći sa web adrese ”.

Ukupno 15 će prestati

Kako bi se smanjila uznemirenost izazvana YHT studijom građana koji koriste postojeće željezničke usluge, Općina Kocaeli Metropolitane je uspostavila novi kod sa 200 oznakom koda.

  • Zaustaviće se na određenim stajalištima paralelno sa postojećim železničkim stanicama
  • Derbentska stanica, Tuzla İçmeler Željeznička stanica posljednja stanica s Derbentom ?? Izmit ?? Gebze ?? soli İçmeler od
  • Slaba zaustavljanja (ukupno 15 zaustavlja)
  • 10 sa vozilima sa komprimovanim prirodnim gasom na CNG sa zvaničnim registarskim tablicama koje pripadaju našoj opštini će biti organizovana jednom minutu ekspresnih letova.
  • Vrijeme ekspedicije je planirano u 90-105 minuta, ovisno o prometu.
  • Ovim letovima uspostaviće se sistem koji može da ispunjava približno svakodnevno 8.000 putnike.
  • Naši građani koji će koristiti ovu liniju su obavezni da kupe Kentkart, koji je elektronski sistem prikupljanja prevoza, koji važi u opštini Kocaeli. Osim toga, novac neće važiti u vozilu, a prodaja karata neće biti izvršena.
  • Prethodno korišteni vozovi sa vlastitim karticama, studenti s invaliditetom, itd. Putnici koji koriste besplatne kartice ili kartice s popustom, kao i oni koji žele iskoristiti ovaj popust i besplatno putovanje, trebali bi se prijaviti na Gebze ENT Building Building ili Travel Cards jedinice unutar sajma Kocaeli.
  • Prodavci Kentkart-a http://www.kocaeli.bel.tr sa naše adrese ili http://www.kentkart.com.tr Možete mu pristupiti s web adrese.

Privatni javni autobusi: Linija 401 / 402

Vozila ove linije ušla su u TEM nakon Tütünçiftlika i samo svakih 60 minuta nisu ušla u TEM nakon Tütünçiftlika i nastavila su s D-100. S novim radnim redom, jedno od ovih vozila, jedno od D-100, ići će iz TEM-a. Trenutno se na D-100 nalazi vozilo privatnog javnog prijevoza koje ide do Gebzea svakih 15 minuta. Pored toga, pored postojećih vozila koja prometuju na ovoj liniji, moći će se upravljati linijama umjesto da se odmara kako bi se povećala učestalost putovanja prema novoj situaciji koja se može dogoditi iz ležećih automobila (65 od 20 vozila dnevno spava)

Međusobno postojeće rute i rute

Harem i Esenler, koji ulaze u TEM iz naplatnih kućica u Zaljevskom TEM-u, koristeći liniju D-100 od Kocaeli do Istanbula, obavljaju posljednja zaustavljanja. EFETUR iz Karamürsela i Izmit Seyahata (sa 48 vozila) 190 putovanja dnevno, a Gurkan Metro iz Kandire (sa 25 vozila) 120 dnevno. Pored toga, kompanije koje se zaustave na međugradskom autobusnom kolodvoru Kocaeli na putu od Anadolije do Istanbula, obavljaju tranzitne letove od TEM-a do Harema i Esenlera.

Letovi iz Sakarya Terminala

Na ruti Adapazarı İzmit Derince, na kojoj zajedno rade 3 kompanije sa terminala Sakarya, na autoputu D-70 nalazi se ukupno 3 vozila sa kapacitetom od 10 ljudi dnevno između 4000 - 100 minuta.

Koristeći TEM rutu koja polazi sa terminala Sakarya, 3 kompanije koje polaze iz naplatnih kućica Kocaeli Çayırova i čine posljednju stanicu na skretnici Darıca, obavljaju prijevoz iz TEM-a sa ukupno 57 vozila kapaciteta 5 dnevno sa intervalom putovanja od 15-2200 minuta. Sa 10 vozila povezanih sa zadrugom prijevoznika Sapanca, postoje letovi sa zadnjim stajalištem do zapadnog terminala na autoputu D-20 Sapanca Road između 40 i 100 minuta.

Dodatni međugradski prevoz

Trenutna međugradska vozila rade sa kapacitetom od 50 posto. Kompanije EFETUR i Gürkan Metro, koje rade između Istanbula Izmit, kupiće oko 80 vozila pored ovih kapaciteta. Na taj će način dostići dnevni kapacitet od 15000 putnika i 300 putovanja. D-100 Autoput između Adapazarı Izmit Derince i TEM između Sakarya Gebze

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*