Gradonačelnik İnegöl i kandidat za gradonačelnika Narodne alijanse Alper Taban, koji se sprema izgraditi novu eru sa projektima vizije koji će pomjeriti grad u svim oblastima, najavio je svoje projekte koji će grad dovesti u novu eru u saobraćaju i transportu i ponuditi racionalnu rješenja za İnegöl saobraćaj. Saobraćajni plan, Sjeverni obilazni put, Alanyurt-Akhisar i otvaranje novih puteva uključujući podvožnjak od regije Alanyurt do centra i novu vezu od ulice Hastanesi do ulice Osmanbey, alternativni planovi javnog prevoza, nova parkirališta, radovi na asfaltiranju puteva , radovi na trotoarima, pametna raskrsnica i signalizacija. İnegöl će za 5 godina doživjeti ozbiljnu promjenu i transformaciju u transportu i saobraćaju, sa projektima koji uključuju udoban javni prevoz, nove biciklističke staze, sistem parkiraj i vozi, parking za skutere i bicikle i centralnu pješački radovi.
Objašnjavajući redom šta je planirano u periodu od 5 godina u saobraćaju, rekao je gradonačelnik Taban; Svoje saobraćajne i transportne projekte naveo je ovako: „Naš plan saobraćajnog transporta; Ocjenjujemo ga pod dva naslova: Master plan saobraćaja i Master plan javnog prijevoza. Naš prioritet je Saobraćajni master plan... U ovoj oblasti su obuhvaćena pitanja kao što su otvaranje novih razvojnih puteva, otvaranje priključnih puteva, eksproprijacije prema saobraćajnim kapacitetima, obima i stepenu korišćenja, te izrada novih parking površina. Naš prioritet i pitanja kojima pridajemo značaj su alternativna rješenja. U skladu sa našim Saobraćajnim Master planom; Naš projekat Sjeverne obilaznice, koji će uključivati 2 mosta i 1 vijadukt, pokrivajući ukupno 15 km u pravcu Kulaca-Šehitler. "Cilj nam je da implementiramo naš novi projekat obilaznice, koji uključuje autoput Ankare i regione New İnegöl."
NAČINI POVEZIVANJA DO 3 KRITIČNE TAČKE
“Vrijedni su i naši projekti koji će ujediniti našu regiju Alanyurt, centar i regiju Akhisar. Imamo projekat priključnog puta koji počinje od raskrsnice Esentepe i dolazi do mosta Akhisar. Imamo i projekat povezivanja puta sa auto-podvožnjakom preko naše Merpa pijace tako što smo napravili novu osovinu puta od ulice Tuna Boyu, koja se naziva rejon Kozluča. Na tom području trenutno postoji pješački podvožnjak. Ponovo ćemo otvaranjem nove priključne saobraćajnice na osovini Bulevara Adnana Menderesa, Ulice Eski Hastanesi i Ulice Osmanbey podijeliti tok na ulicu Kasımefendi i ulicu Osmanbey. "S našim radom na ovim osovinama, İnegöl saobraćaj će doživjeti ozbiljno olakšanje."
BIĆE OTVOREN GRAĐEVINSKI CESTE OD 150 KM
“Iako ćemo olakšati saobraćaj na glavnim saobraćajnicama, povećaćemo i broj ulica i sporednih puteva u centru i ruralnim područjima. Cilj nam je da otvorimo ukupno 116 km novih razvojnih puteva u 150 naselja našeg grada. „U novoj eri, u centralnim naseljima neće ostati neotvoreni planirani razvojni putevi.“
NEĆE OSTATI NIJEDAN PUTE NA RURALU
“Kvalitet puteva je važan koliko i kvantitet. Kada se infrastrukturni radovi završe, fokusirat ćemo se na radove na asfaltiranju puteva. Cilj nam je da izvedemo ukupno 116 hiljada m500 asfaltiranja puteva u 2 naselja. "U našim seoskim naseljima neće biti neasfaltiranih puteva."
NASTAVIT ĆE SE RADOVI NA SMART RASKRŠĆU
„U okviru radova na pametnim raskrsnicama i signalizaciji, nastavićemo da proizvodimo pametna rešenja za saobraćajne probleme izazvane sve većim brojem vozila u koordinaciji sa Gradskom opštinom Bursa. U tom kontekstu, nastavit ćemo s radom pametnih raskrsnica i signalizacije u različitim dijelovima našeg grada.”
BICIKLISTIČKE CESTE DO BICIKLA GRAD İNEGÖL
„Cilj nam je stvoriti neprekidne rute koje će ojačati našu mrežu biciklističkih staza u skladu sa istorijom našeg biciklističkog grada İnegöla. U okviru našeg Master plana transporta, nastavićemo da povećavamo naše biciklističke rute tokom ovog perioda. „Cilj nam je stvoriti parking za bicikle i skutere u različitim područjima kako bismo spriječili nepravilno parkiranje uzrokovano raširenom upotrebom bicikala i skutera, koji su nedavno postali rasprostranjeni u İnegölu.”
KORACI DA CENTAR UČINI PJEŠAČKI
“Želimo pješačiti centar. Cilj nam je izvođenje pješačkih radova u centru, vodeći računa o ciljevima transformacije puteva koje često koriste naši građani u održiva pješačka područja u skladu s urbanim identitetom našeg grada ili stvaranjem prostranijih površina različitim uređenjima. Posebno u okviru naših kratkoročnih praksi, cilj nam je da na određenim lokacijama stvorimo područja koja su zatvorena za saobraćaj samo vikendom. “Sve ove radove ćemo izvoditi u skladu sa podacima našeg Master plana saobraćaja i Master plana javnog prevoza.”
PARKIRAJ I IDI SISTEM
„Kako bismo smanjili upotrebu privatnih vozila u gradskim putovanjima, cilj nam je da u našem gradu napravimo primjernu primjenu sistema Parkiraj i vozi se, koji omogućava nastavak putovanja u javnom prijevozu s uređenim parkiralištima u centru i na periferiji. centra.”
